Tàu điện ngầm Kolkata tuyến 1

tuyến đường sắt nhanh ở Kolkata, Ấn Độ

Tuyến 1, Tuyến Xanh Dương hay còn được gọi là Tàu điện ngầm Bắc-Nam thuộc hệ thống Tàu điện ngầm Kolkata, đây là hệ thống tàu điện ngầm phục vụ cho thành phố Kolkata ở bang Tây Bengal của Ấn Độ. Tuyến này bao gồm 26 nhà ga đang hoạt động bắt đầy từ Dakshineswar đến Kavi Subhash. Trong số các nhà ga thuộc tuyến, có 9 nhà ga trên cao, 2 ga trên mặt đất và 15 nhà ga còn lại nằm dưới lòng đất, với tổng khoảng cách là 32,13 km (19,96 mi). Tuyến kết nối Dakshineswar với New Garia và sử dụng toa xe phù hợp với đường sắt khổ rộng 5 ft 6 in (1.676 mm). Ga Dakshineswar được khánh thành vào ngày 22 tháng 2 năm 2021 là một nhà ga trên cao nằm cách Noapara 4,1 km (2,5 mi) về phía bắc. Đây là tuyến đường sắt ngầm đầu tiên được xây dựng ở Ấn Độ, bắt đầu đi hoạt động lần đầu từ tháng 10 năm 1984 và đi vào hoạt động toàn tuyến như dự kiến ban đầu vào tháng 2 năm 1995. Vào ngày 28 tháng 12 năm 2010, hệ thống đường sắt này trở thành khu vực đường sắt thứ 17 của Đường sắt Ấn Độ.[2] Đây công trình đầu tiên ở Ấn Độ mà trong đó cả quá trình tạo nên tuyến đường sắt này hoàn toàn dựa trên nguồn lực ở Ấn Độ tạo thành và việc xây dựng mạng lưới Tàu điện ngầm Kolkata giống như một dự án cho phép thử và sai, điều này trái ngược với mạng lưới Tàu điện ngầm Delhi, nơi có sự tham gia của nhiều nhà thầu, chuyên gia tư vấn quốc tế. Cuối cùng phải mất gần 23 năm để xây dựng hoàn chỉnh tuyến đường sắt ngầm dài 15 km (9,3 mi) từ Birpara đến Ga tàu điện ngầm Tollygunge.

Tàu điện ngầm Kolkata tuyến 1

Dakshineswar - Kavi Subhash
Tàu của tuyến 1 tại ga tàu điện ngầm Masterda Surya Sen thuộc tuyến tàu điện ngầm Kolkata.
Thông tin chung
KiểuTàu điện ngầm
Hệ thốngTàu điện ngầm Kolkata
Tình trạngHoạt động
Vị tríẤn Độ Kolkata Metropolitan Area, Ấn Độ
Ga đầuDakshineswar (Bắc)
Ga cuốiKavi Subhash (Nam)
Tuyến kết nốiTuyến Xanh Lá Tuyến Tím Tuyến Vàng Tuyến Hồng Tuyến Cam
Nhà ga26
Số lượt khách
hàng ngày
600.000 tới 650.000 (Trong tuần) 380.000 (Cuối tuần)
Số lượt khách176.9 triệu (Hàng năm)[1]
Thông tin kỹ thuật
Số đường ray2
Khổ đường sắt1.676 mm (5 ft 6 in)
Điện khí hóa750 V DC ray thứ ba
Tốc độ55 km/h (34 mph)
Bản đồ hành trình

Tuyến Chord link
to Dankuni Junction
Dakshineswar ferry/water interchange
Tuyến Hồng to Barrackpore
Baranagar
Tuyến phía Đông
to Ranaghat Junction
Depot Noapara
Noapara
Keshtopur Canal
Tuyến Vàng to Barasat
Tuyến phía Đông
to Bangaon Junction
Dum Dum
Belgachia
Tuyến Circular &
Sealdah South
Circular Canal
Shyambazar
Sovabazar Sutanuti
Girish Park
Mahatma Gandhi Road
Central
Chandni Chowk
Tuyến Xanh Lá
← to Howrah Maidan
to VIP Road →
Esplanade
Park Street
Tuyến Tím to Diamond Park
Maidan
Rabindra Sadan
Netaji Bhavan
Jatin Das Park
Kalighat
Tollygunge
Rabindra Sarobar
Tuyến Circular &
Sealdah South
Mahanayak Uttam Kumar
Tollygunge depot
Netaji
Masterda Surya Sen
Gitanjali
Kavi Nazrul
Shahid Khudiram
Tuyến Cam to Biman Bandar
Sealdah South
to Sealdah
Kavi Subhash
Depot New Garia=
Sealdah South
to Namkhana

Tuyến này kết nối với Tuyến 2 tại EsplanadeTuyến 6 tại Kavi Subhash và sau này cũng sẽ kết nối các tuyến số 3, 45. Các chuyên gia về giao thông công cộng đã đưa ra đề xuất nên mở rộng tuyến đường sắt nầy từ Dakshineswar đến Bally (nơi nó có thể kết nối với các chuyến tàu địa phương của phân khu Howrah thuộc Đường sắt phía Đông) và mở rộng đến Dankuni, một thành phố công nghiệp mới nổi.

Lịch sử sửa

Những viên gạch đầu tiên đặt nền móng cho dự án được bắt đầu vào năm 1972, nhưng việc xây dựng thực tế lại bắt đầu vào năm 1978. Tuyến số 1 có chiều dài 31,38 km (19,50 mi) với 26 nhà ga. Đưa vào vận hành đoàn tàu điện ngầm đầu tiên trên tuyến vào năm 1984 được coi là một thách thức lớn về mặt kỹ thuật ở thời điểm bấy giờ. Cựu bộ trưởng bộ đường sắt A. B. A. Ghani Khan Chowdhury đã nỗ lực rất nhiều để thực hiện được điều này. Phân đoạn đầu tiên của tuyến bắt đầu từ Esplanade đến Bhawanipur (ngày nay được gọi là Netaji Bhawan) đã được mở cửa.

Dịch vụ tàu điện ngầm cũng được bắt đầu từ Dum Dum, ở đầu phía bắc, đến Belgachia song song với việc mở rộng tuyến về phía nam. Nhưng do đoạn này ngắn dẫn đến việc không phổ biến nhiều cho nên tuyến đã bị đóng cửa và được hoạt động trở lại khi toàn bộ tuyến hành lang Bắc-Nam hoàn thành.

Sau năm 1986, nhiều biến cố chính trị đã cản trở việc xây dựng và các công việc liên quan, gần như bị dừng lại trong gần sáu năm. Sau khi khởi động lại, dịch vụ tàu điện ngầm từ Dum Dum đến Shyambazar đi vào hoạt động từ năm 1994. Dịch vụ này được phục vụ bởi đoàn tàu gồm 4 toa. Hai tháng sau, đoạn Esplanade – Chandni Chowk được khai trương và đoạn Chandni Chowk – Central mở cửa ba tháng sau đó. Đoạn từ Dum Dum đến Tollygunge bắt đầu hoạt động vào năm 1995, cùng với ga Mahatma Gandhi, khai trương vào năm 1996. Trong khoảng thời gian này, nhiều cổng từ và thang cuốn đã được bổ sung và các cổng quay dần dần bị loại bỏ.

Năm 2009, một số lượng lớn các ga trên Tuyến 1 đã được đổi tên bởi Bộ trưởng Bộ Đường sắt hồi đó là Mamata Banerjee.[3]

Vào ngày 22 tháng 2 năm 2021, đoạn Noapara – Dakshineswar được khánh thành bởi Thủ tướng Narendra Modi.

Dòng thời gian sửa

Những mốc thời gian sau đây thể hiện ngày các khu vực này mở cửa cho công chúng, không phải lễ khánh thành.

Lịch sử
Ngày mở rộng Ga cuối Chiều dài
24 tháng 10 năm 1984 Esplanade Bhowanipore 3,40 kilômét (2,11 mi)
12 tháng 11 năm 1984 Dum Dum Belgachhia 2,15 kilômét (1,34 mi)
29 tháng 4 năm 1986 Bhowanipur (bây giờ là Netaji Bhavan) Tollygunge (bây giờ là Mahanayak Uttam Kumar) 4,24 kilômét (2,63 mi)
13 tháng 8 năm 1994 Belgachhia Shyambazar 1,63 kilômét (1,01 mi)
2 tháng 10 năm 1994 Esplanade Chandni Chowk 0,71 kilômét (0,44 mi)
19 tháng 2 năm 1995 Shyambazar Girish Park 1,92 kilômét (1,19 mi)
19 tháng 2 năm 1995 Chandni Chowk Central 0,60 kilômét (0,37 mi)
27 tháng 9 năm 1995 Central Girish Park 1,80 kilômét (1,12 mi)
22 tháng 8 năm 2009 Tollygunge (Mahanayak Uttam Kumar) Garia Bazar (bây giờ là Kavi Nazrul) 5,85 kilômét (3,64 mi)
7 tháng 10 năm 2010 Garia Bazar (bây giờ là Kavi Nazrul) New Garia (bây giờ là Kavi Subhash) 3,00 kilômét (1,86 mi)
10 tháng 7 năm 2013 Dum Dum Noapara 2,09 kilômét (1,30 mi)
22 tháng 2 năm 2021 Noapara Dakshineswar 4,1 kilômét (2,54 mi)
Tổng cộng Dakshineswar New Garia (bây giờ là Kavi Subhash) 31,3 kilômét (19,4 mi)

Danh sách nhà ga (Bắc tới Nam) sửa

Các nhà ga của Hành lang này là:

Tuyến 1 (Tuyến Xanh Dương)
Thứ tự Tên nhà ga Địa điểm Giai đoạn Mở cửa Kết nối với Layout Dạng sân ga Depot Tọa độ Ghi chú
Tiếng Anh Tiếng Bengal
1 Dakshineswar দক্ষিণেশ্বর Dakshineswar 7 22 tháng 2 năm 2021   Dakshineswar

  Dakshineswar Bus Stand

  Alambazar More bus Stop

  Ma Bhabotarini Jetty Ghat

Trên cao Side  –
2 Baranagar বরাহনগর Baranagar   (Kế hoạch)

  Đường Baranagar

  Dunlop Bus Stand

22°37′23″B 88°25′38″Đ / 22,62306°B 88,42722°Đ / 22.62306; 88.42722 Còn được biết là Dunlop Crossing[4]
3 Noapara নোয়াপাড়া Noapara 6 10 tháng 7 năm 2013   (Đang xây dựng)

  34C Bus Stand

  Trạm xe buýt Health More

  Trạm xe buýt Gharui Paschimpara

Both side & island Noapara depot 22°38′23″B 88°23′38″Đ / 22,63972°B 88,39389°Đ / 22.63972; 88.39389
4 Dum Dum দমদম Dum Dum 1B 12 tháng 11 năm 1984   Dum Dum Jn

  Trạm xe buýt Ga Dum Dum

Side  –
5 Belgachia বেলগাছিয়া Belgachia

  Belgachia Tram Depot

  Belgachia Bus Depot

  Trạm xe buýt Belgachia Metro

  Trạm xe buýt Belgachia More

Ngầm Đảo
6 Shyambazar শ্যামবাজার Shyambazar 3A 15 tháng 2 năm 1995

  Shyambazar Tram Depot

  Trạm xe buýt Shyambazar Metro

  Trạm xe buýt Shyambazar 5 Point

  Shyambazar Bus Stand|| ||

7 Shobhabazar Sutanuti শোভাবাজার সুতানুটি Shobhabazar

  Trạm xe buýt Shobhabazar Metro

  Trạm xe buýt Cao đẳng Jaipuria

8 Girish Park গিরিশ পার্ক Jorasanko   Girish Park Bus Stop Còn được biết là Jorasanko
9 Mahatma Gandhi Road মহাত্মা গান্ধী রোড Burrabazar 3B 27 tháng 9 năm 1995   Mahajati Sadan Bus Stop

  Trạm xe buýt Ram Mandir

  Trạm xe buýt Công viên Muhammad Ali

  Trạm xe điện Công viên Muhammad Ali|| ||Còn được biết là Mahajati Sadan

10 Trung tâm সেন্ট্রাল Bowbazar 3A 15 tháng 2 năm 1995

  Trạm xe buýt Đại lộ trung tâm

  Trạm xe buýt Ga tàu điện ngầm trung tâm

  Trạm xe buýt Trường Y học Nhiệt đới

  Trạm xe buýt Trường cao đẳng y tế

Both side & island Còn được biết là Bowbazar
11 Chandni Chowk চাঁদনি চক Chandni Chowk

  Chandni Chowk Bus Stop

  Trạm xe buýt Victoria House

Đảo
12 Esplanade এসপ্ল্যানেড Dharmatala 1A 24 tháng 10 năm 1984   (Hoạt động)

  (Đang xây dựng)

  Esplanade Tram Depot

  Bến xe buýt Esplanade (WBTC,CTC,SBSTC,NBSTC)|| ||International Bus Terminus. Còn được biết là Dharmatala / Chowringhee

13 Park Street পার্ক স্ট্রীট Park Street   (Đang xây dựng)

  Trạm xe buýt Park Street

Side Now Mother Teresa Sarani
14 Maidan ময়দান Maidan   Trạm xe buýt Maidan Đảo
15 Rabindra Sadan রবীন্দ্র সদন Rabindra Sadan   Trạm xe buýt Exide More

  Trạm xe buýt Rabindra Sadan

  Trạm xe buýt Chowringhee Road-Calcutta Club

Còn được biết là Exide
16 Netaji Bhavan নেতাজি ভবন Bhawanipore   Trạm xe buýt Netaji Bhawan

  Trạm xe buýt Jadu Babur Bazar

Còn được biết là Bhawanipore
17 Jatin Das Park যতীন দাস পার্ক Hazra Junction 2 29 tháng 4 năm 1986   Trạm xe buýt Hazra

  Trạm xe buýt Jatin Das Park

  Trạm xe buýt Sujata Sadan

Còn được biết là Hazra
18 Kalighat কালীঘাট Kalighat   Rasbehari Crossing Tram Stop

  Trạm xe buýt Rashbehari Crossing

  Trạm xe buýt Rashbehari Gurudwara

Còn được biết là Rashbehari
19 Rabindra Sarobar রবীন্দ্র সরোবর Rabindra Sarobar  Tollygunge

  Charu Market Tram Stop

  Trạm xe buýt Rabindra Sarobar

  Trạm xe buýt Rạp chiếu phim Bhabani

Còn được biết là Charu Market
20 Mahanayak Uttam Kumar মহানায়ক উত্তমকুমার Tollygunge   Tollygunge Tram Depot

  Tollygunge Bus Depot

  Trạm xe buýt Depot Xe điện Tollygunge

Đồng cấp Both side & island Depot Tollygunge Còn được biết là Tollygunge
21 Netaji নেতাজি Kudghat 4 22 tháng 8 năm 2009   Kudghat Bus Stand Trên cao Side  – Còn được biết là Kudghat
22 Masterda Surya Sen মাস্টারদা সূর্য সেন Bansdroni   Bansdroni Bus Stand Còn được biết là Bansdroni
23 Gitanjali গীতাঞ্জলি Naktala   Trạm xe buýt Rathtala

  Naktala Minibus Stand

  Trạm xe buýt Rạp chiếu phim Bunty

Còn được biết là Naktala
24 Kavi Nazrul কবি নজরুল Garia   Trạm xe buýt Tàu điện ngầm Garia

  Trạm xe buýt Garia More

  Trạm xe buýt Garia Bazar

  Garia 6 Number Bus Stand

  Garia 5 Number Bus Stand

Còn được biết là Garia Bazar
25 Shahid Khudiram শহিদ ক্ষুদিরাম Briji 5 7 tháng 10 năm 2010   Trạm xe buýt Tàu điện ngầm Khudiram

  Trạm xe buýt Cầu Dhalai

Còn được biết là Cầu Dhalai
26 Kavi Subhash কবি সুভাষ New Garia   (Hoạt động)

  New Garia

  New Garia Bus Stand

Đồng cấp Depot New Garia Còn được biết là New Garia

Mở rộng tới New Garia (2010) sửa

Trong nhiệm kỳ đầu tiên làm bộ trưởng bộ đường sắt của mình, bà Mamata Banerjee đã khởi xướng dự án mở rộng tuyến tàu điện ngầm đoạn Tollygunge – Garia. Vào nhiệm kỳ thứ hai (2009–2011), bà là người đã khánh thành đoạn tuyến mở rộng này, đồng thời cũng giới thiệu các đoàn tàu có điều hòa mới, được sản xuất trong nước tại Integral Coach Factory.

Đoạn mở rộng mới về phía nam của Garia Bazar đã mở cửa cho công chúng vào ngày 23 tháng 8 năm 2009. Nhà ga Garia Bazar được đặt theo tên của Kavi Nazrul. Đoạn mở rộng cuối cùng, ở đầu phía nam, từ Kavi Nazrul (Garia Bazar) đến Kavi Subhash (New Garia) đã được khánh thành vào ngày 7 tháng 10 năm 2010, nâng tổng số nhà ga lên 23. Cùng ngày, 2 đoàn tàu có điều hòa cũng được đưa vào sử dụng.

Mở rộng tới Noapara (2013) và Dakshineswar (2021) sửa

Tuyến được mở rộng từ Dum Dum đến Noapara vào ngày 10 tháng 7 năm 2013 và sau này được kéo dài thêm từ Noapara đến Dakshineswar (4,1 km), hiện đã hoàn thiện việc mở rộng tuyến và đi vào hoạt động. Quá trình chạy thử cho đoạn này được bắt đầu vào ngày 23 tháng 12 năm 2020, sau khi bị hoãn lại do đại dịch COVID-19. Đoạn đường được khánh thành vào ngày 22 tháng 2 năm 2021 và bắt đầu hoạt động thương mại từ ngày hôm sau.[5]

Các nhà ga trên đoạn mở này, bao gồm:

  1. Noapara
  2. Baranagar
  3. Dakshineswar

Liên kết ngoài sửa

Tham khảo sửa

  1. ^ Kolkata Metro (1 tháng 1 năm 2024). “NORTH-SOUTH METRO CARRIED MORE THAN 17 CRORES PASSENGERS IN 2023”.
  2. ^ “Kolkata Metro is now the 17th zone of Indian Railways”. The Times of India. 29 tháng 12 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 11 năm 2012. Truy cập ngày 29 tháng 12 năm 2010.
  3. ^ “Game of the name”.
  4. ^ TNN (3 tháng 1 năm 2010). “Mamata paves way for Metro's northern journey”. Times of India. Truy cập ngày 12 tháng 10 năm 2019.
  5. ^ Mondal, Biswadeep (23 tháng 12 năm 2020). “Metrorail Kolkata conducts first trial run of Kolkata's Dakshineswar Metro”. Mint.