Thảo luận:Bamboo Airways
| Đây là trang thảo luận để thảo luận cải thiện bài Bamboo Airways. Đây không phải là một diễn đàn để thảo luận về đề tài. |
|||
| Chính sách về bài viết
|
||
| Dự án Hàng không | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
 |
Lượt xem trang hàng ngày của Bamboo Airways |
|
Biểu đồ lẽ ra sẽ được hiển thị ở đây nhưng biểu đồ thống kê truy cập hiện đã tạm ngưng hoạt động.
Trong lúc chờ được kích hoạt lại, xem biểu đồ thống kê trực quan tại pageviews.wmcloud.org
|
|
Bài viết "quá khen" Bamboo? (Too biased?) sửa
Chào mn,
Tôi có cảm giác bài viết này giống như là một bài viết PR cho QH hơn là một bài viết thông tin trung lập.
Cụ thể, có nhiều đoạn như sau:
"Tháng 12/2019, Bamboo Airways cũng đã nhận được Chứng nhận đánh giá An toàn khai thác (IOSA) của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) để trở thành thành viên chính thức của IATA, về chất lượng dịch vụ.
Bamboo Airways còn được bình chọn "Hãng hàng không có dịch vụ tốt nhất" trong năm 2019 và "Hãng hàng không dẫn đầu khu vực châu Á". Sau hơn một năm cất cánh, hãng hàng không của FLC đang khai thác 36 đường bay nội địa, quốc tế và đã vận chuyển hơn 3 triệu lượt khách với tỉ lệ đúng giờ trung bình đạt 94,1% - dẫn đầu toàn ngành hàng không Việt Nam năm 2019. Hãng dự kiến sớm nâng đội bay lên 30 chiếc. Năm tới, hãng này đặt mục tiêu chiếm 30% thị phần nội địa, nâng mạng đường bay lên 85, trong đó 60 tuyến nội địa và 25 tuyến quốc tế. Dự kiến đội bay của Bamboo Airways đạt 50 máy bay, trong đó có 12 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trong năm 2020. Đồng thời, hãng cũng đang chuẩn bị cho kế hoạch IPO, tăng vốn hoá lên khoảng 1 tỷ USD." Tôi thấy những doạn như QH nhận các giải thưởng hãng HK tốt nhất, chứng chỉ IOSA thật sự có tính chất PR và tâng bốc nhiều hơn là cho thông tin, vì những mẫu thông tin này gần như ko xuất hiện ở các page khác (hoặc chiếm 1 phần khá nhỏ), và thật sự ko quá cần thiết để đc xuất hiện hay thậm chí là in đậm trong page của QH.
Thêm đoạn này nữa:
''"Hãng bắt đầu bán vé từ 12h trưa 12/01/2019. Bamboo Airways bắt đầu khai thác các chuyến bay thương mại đầu tiên từ 16/01/2019 với các tuyến bay với các điểm đến sau: Hà Nội, Đồng Hới, Qui Nhơn, Nha Trang và Phú Quốc, TP. Hồ Chí Minh, Buôn Ma Thuột. Tuyến bay tiếp theo từ Vân Đồn từ 2/2/2019 và Vinh từ 23/2/2019. Từ ngày 15/2/2020, Bamboo Airways tăng số lượng chuyến bay Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh lên đến 36 chuyến bay/ngày trong tất cả các khung giờ từ 0:05 đến 23:50."
Khi đọc tới đoạn này, tôi đã có cảm giác như bài viết này được copy từ một bài viết nào đó trên fanpage của Bamboo hay FLC, hay một bài báo có trả tiền nào đó, và thật sự nó sặc mùi PR cho Bamboo luôn.
Vì phần bài viết được tôi đề xuất được chỉnh sửa chiếm một phần rất lớn trong bài viết (1/3 bài, thậm chí cả mục "Lịch sử" có thể delete hoàn toàn mà ko sao) nên tôi đề xuất tổ chức "đại tu" lại bài viết này của Bamboo, vì nói thật sự bài viết này rất kém và thiếu trung lập (biased) theo standard của wiki, và nếu tôi loại bỏ phần quoted ở trên thì bài viết gần như ko còn gì.
Tôi vốn là một người có đóng góp khá nhiều cho page của QH, tuy nhiên chủ yếu ở phần "Đội bay" vì tôi có được nguồn tin cậy (planespotters.net). Còn phần ở trên, tôi đã thấy khó chịu từ lâu nhưng không biết nên chỉnh sửa ntn, mong mọi người giúp đỡ và góp ý ạ.
Bdhuyvn (thảo luận) 03:24, ngày 3 tháng 1 năm 2021 (UTC)Bae Deok-hwi
- planespotters.net không phải lúc nào cũng đúng đâu bác =))) – MinhNguyN (thảo luận) 15:18, ngày 21 tháng 4 năm 2021 (UTC)