Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
Bài viết này có chứa thông tin về đường cao tốc đã được dự kiến trong tương lai. Một vài hoặc toàn bộ thông tin này có thể mang tính suy đoán, và nội dung có thể thay đổi khi việc xây dựng được bắt đầu. | ![]() |
Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (ký hiệu toàn tuyến là CT.27[1]) là dự án đường cao tốc kết nối vùng Đông Nam Bộ với vùng Nam Tây Nguyên Việt Nam. Toàn bộ tuyến đường cao tốc dài khoảng 220 km, bắt đầu tại nút giao Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai và kết thúc tại chân đèo Prenn, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Đường cao tốc bao gồm đoạn Liên Khương – Prenn đã xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2008 (đồng thời đây là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam) và đoạn Dầu Giây – Liên Khương đang chuẩn bị xây dựng. Đường cao tốc thuộc quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2030 và tầm nhìn sau năm 2050.
Đường cao tốc
Dầu Giây – Liên Khương |
|
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương | |
![]() | |
![]() Đoạn cao tốc Liên Khương – Prenn | |
Thông tin tuyến đường | |
Chiều dài | 220 km |
Tồn tại | 29 tháng 6 năm 2008 (14 năm, 9 tháng và 3 ngày) |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Tây Nam | ![]() ![]() ![]() |
Các điểm giao cắt | ĐT.763 tại Suối Nho, Định Quán, Đồng Nai
![]() |
Đầu Đông Bắc | ![]() |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh/ Thành phố | Đồng Nai, Lâm Đồng |
Quận/Huyện |
|
Hệ thống đường | |
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam | |
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc | |
Cao tốc
← ![]() |
Khi hoàn thành, đường cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh Tây Nguyên, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 20 hiện tại.
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.14[2].
Đoạn Dầu Giây – Liên KhươngSửa đổi
Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200,3 km.[3] Điểm đầu đường cao tốc nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, và điểm cuối nối với đoạn Liên Khương – Prenn tại nút giao sân bay Liên Khương. Dự án này do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) làm chủ đầu tư để quản lý và thực hiện dự án. Đường cao tốc được triển khai theo ba giai đoạn:
- Phân đoạn 1: Dầu Giây (Thống Nhất), Đồng Nai – Tân Phú, Đồng Nai
- Phân đoạn 2: Tân Phú, Đồng Nai – Bảo Lộc, Lâm Đồng
- Phân đoạn 3: Bảo Lộc, Lâm Đồng – Liên Khương (Đức Trọng), Lâm Đồng
Toàn bộ đoạn cao tốc được quy hoạch xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 80–120 km/h. Dự kiến đoạn Dầu Giây – Liên Khương sẽ được khởi công vào năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.[4]
Đoạn Liên Khương – PrennSửa đổi
Đường cao tốc Liên Khương – Prenn dài 19,2 km nối Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, sân bay lớn nhất Tây Nguyên, với chân đèo Prenn, cửa ngõ thành phố Đà Lạt. Đường cao tốc được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 29 tháng 6 năm 2008.
Ngày 5 tháng 12 năm 2022, Thủ tướng phê duyệt đầu tư xây dự án mở rộng cao tốc Liên Khương - Prenn lên 8 làn xe, do Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (BVEC) làm chủ đầu tư dự án. Dự kiến khởi công trước năm 2024.
Tham khảoSửa đổi
- ^ https://m.thuvienphapluat.vn/van-ban/giao-thong-van-tai/quyet-dinh-1454-qd-ttg-2021-phe-duyet-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-thoi-ky-2021-2030-486651.aspx
- ^ Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)
- ^ DT. “Cập nhật lần cuối các số liệu Dự án đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương”. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông Vận tải. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2016.
- ^ Đoàn Loan. “Khởi động tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương”. VNExpress. Truy cập ngày 1 tháng 5 năm 2021.