Khác biệt giữa các bản “Đảo nhân tạo”

không có tóm lược sửa đổi
«  »__NOTOC__
[[Hình:Dubai SPOT 1255.jpg|nhỏ|phải|250px|[[Quần đảo Cây Cọ]], [[Dubai]]]]
'''Đảo nhân tạo''' là một phần đất bồi do [[loài người|con người]] tạo lập thông qua việc đổ đất và/hoặc đá xuống biển<ref>{{harv|Papadakis|1977|p=[http://books.google.com.vn/books?id=j2jyejXTjSIC&pg=PA6&dq=%22artificial+island+is+a%22&hl=en&sa=X&ei=Our8UOiZGIqNrgfj3YCQCg&redir_esc=y#v=onepage&q=%22artificial%20island%20is%20a%22&f=false 6]}}</ref> hay nói chung là một vùng nước. Từ lâu con người đã xây dựng đảo nhân tạo vì những mục đích khác nhau thông qua việc kiến thiết đảo mới, mở rộng đảo tự nhiên hiện hữu hoặc hợp nhất các đảo nhỏ thành đảo lớn hơn.
 
[[Hình:Kansai closeup.jpg|nhỏ|phải|250px|[[Sân bay quốc tế Kansai]] nằm trên một đảo nhân tạo.]]
Về sau, nhiều đảo nhân tạo được tạo lập để làm nơi xây dựng [[sân bay]]. Nhật Bản là nước tiên phong kiến thiết một đảo trong [[vịnh Osaka]] với diện tích 10&nbsp;km² để tạo chỗđất cho [[sân bay quốc tế Kansai]] (hoàn thành năm 1994).<ref>{{harv|Walker|Bellingham|2011|p=34}}</ref> Tại [[Hồng Kông]], người ta lấn biển để mở rộng diện tích đảo [[Xích Liệp Giác]] lên gấp bốn lần, sau đó tiến hành xây dựng [[sân bay quốc tế Hồng Kông]] trên đảo (1997). Tại [[Hàn Quốc]], phần biển nông giữa hai đảo [[Yeongjong]] và [[Yongyu]] được bồi lấp để làm nơi xây dựng [[sân bay quốc tế Incheon]] (2001).<ref>{{harv|Stive|2006|p=56}}</ref>
 
[[Hình:Peberholm.JPG|nhỏ|phải|250px|Đảo nhân tạo [[Peberholm]] là một bộ phận trong công trình [[cầu Øresund|cầu Øresundsbron]].]]
Người dùng vô danh