Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sân bay Newcastle”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n Robot: Sửa đổi hướng |
|||
Dòng 15:
| owner = Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd, Copenhagen Airports A/S
| operator = Newcastle International Airport Ltd
| city-served = [[Newcastle trên sông Tyne|Newcastle upon Tyne]]<br />[[Tyne and Wear]]<br />[[Cumbria]]<br />[[Northumberland]]
| location = [[Woolsington]], [[Newcastle trên sông Tyne|Newcastle upon Tyne]], [[Tyne and Wear]]
| hub =
| elevation-f = 266
Dòng 32:
| r1-length-f = 7.641
| r1-length-m = 2.329
| r1-surface = [[Nhựa đường|Asphalt]]
| stat-year = 2010
| stat1-header = Lượt khách
Dòng 45:
}}
'''Sân bay Newcastle''' ([[hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế|mã sân bay IATA]]: NCL, [[tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế|mã sân bay ICAO]]: EGNT) là một sân bay nằm trong Woolsington, một ngôi làng trong phạm vi ranh giới của thành phố Newcastle upon Tyne [[Newcastle]], [[Anh]], {{convert|5|NM|abbr=on|lk=in}}<ref name="aip"/> về phía tây bắc trung tâm thành phố. Năm 2010, sân bay này phục vụ 4,35 triệu lượt khách.
Trong năm 2010 là 11 sân bay bận rộn nhất ở Vương quốc Anh<ref name="stats"/>.
Sân bay này thuộc sở hữu của chính quyền địa phương (51%) và Copenhagen Airport (49%). Chính quyền địa phương là: [[Newcastle
==Lịch sử==
Sân bay được khai trương vào ngày 26 tháng 7 năm 1935 với tên gọi Woolsington Aerodrome bởi Bộ trưởng Hàng không, Sir Phillip Cunliffe-Lister. Người ta đã kết hợp với một câu lạc bộ, nhà chứa máy bay, nhà xưởng, nhà để xe nhiên liệu và đường băng cỏ tại thời điểm giá 35.000 bảng Anh để xây dựng.
Mặc dù trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến 2]] sân bay chính trong khu vực đặt tại Cramlington ở Northumberland, sau khi cuộc chiến tranh quyết định được thực hiện để tập trung phát triển trên địa điểm của sân bay hiện nay. Theo đó, trong đầu những năm 1950, cựu phi công máy bay chiến đấu RAF Jim Denyer được bổ nhiệm là Giám đốc sân bay và trong một vài năm hơn 5.000 người đã sử dụng sân bay mỗi năm để đi du lịch tới các điểm đến như Jersey và Isle of Wight.
Những năm 1960 chứng kiến sự tăng trưởng to lớn về số lượng hành khách tại sân bay. Điều này chủ yếu là do người Anh tham gia ngày lễ nước ngoài đến những nơi như Tây Ban Nha thay vì đi nghỉ trong Vương quốc Anh. Một đường băng mới được xây dựng, cùng với một khu đỗ máy bay, một tòa tháp điều khiển không lưu. Những hạng mục xây mới đã được mở cửa bởi vị [[Thủ tướng Anh]] lúc đó là [[Harold Wilson]].
Dòng 70:
| [[Eastern Airways]] | Aberdeen, Bergen, Birmingham, Cardiff, Stavanger
| [[EasyJet]] | Alicante, Barcelona, Belfast-International, Bristol, Faro, Málaga, Malta, Paris-Charles de Gaulle <br> '''Theo mùa:''' Geneva, Ibiza, Minorca, Nice, Palma de Mallorca
| [[Emirates
| [[Flybe]] | Belfast-City, Exeter, Jersey, London-Gatwick, Southampton <br> '''Theo mùa:''' Limoges
| [[Jet2.com]] | [[Alicante]], Arrecife, Cork, Dalaman, Faro, Geneva, [[Heraklion]], [[Kraków]], [[Las Palmas de Gran Canaria]], [[Murcia]], Paphos, [[Praha]], Tenerife-South <br> '''Theo mùa:''' Bodrum [bắt đầu từ ngày 4 tháng 6 năm 12], Chambéry, Corfu, Dubrovnik [bắt đầu từ ngày 16 tháng 3 năm 2012], Ibiza, Málaga, Minorca, Palma de Mallorca, Pisa, Reus [bắt đầu từ ngày 1 Tháng 6 năm 12], Rome-Fiumicino [bắt đầu từ ngày 3 Tháng 6 năm 12], Rhodes, Toulouse, Venice-Marco Polo [bắt đầu từ ngày 21 tháng 5 năm 2012]
| |||