Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Ngoại Bạch Độ”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Addbot (thảo luận | đóng góp)
n Bot: Di chuyển 6 liên kết ngôn ngữ đến Wikidata tại d:q2121198 Addbot
TuHan-Bot (thảo luận | đóng góp)
n Robot: Sửa đổi hướng
Dòng 36:
|long =
}}
'''Cầu Ngoại Bách Độ''' ({{zh|c=外白渡桥|p=Wàibáidù Qiáo}}), trong tiếng Anh được gọi là '''The Garden Bridge''', là cây cầu hoàn toàn bằng thép đầu tiên,<ref name="whitr-ap.org">"The Preservation and Renovation of Waibaidu Bridge,"''WHITR-AP (Shanghai) NEWSLETTER'' 9 (March 2009):4.; http://whitr-ap.org/download/Newsletter%209.pdf</ref> và mẫu [[cầu vì kèo lưng lạc đà]] duy nhất còn tồn tại, ở Trung Quốc. Chiếc cầu nước ngoài thứ tư được xây tại vị trí này từ năm 1856, ở hạ lưu của sông Tô Châu gần ở đoạn đổ ra [[sông Hoàng Phố]] gần [[Bến Thượng Hải]] ở trung tâm [[Thượng Hải]], nối [[quận Hoànghoàng Phố, Thượng Hải(quận)|quận Hoàng Phố]] và [[hồng Khẩu|quận Hồng Khẩu]], cầu hiện tại được thông xe ngày 20 tháng 1 năm 1908. Với lịch sử của cây cầu và thiết kế độc đáo của nó, cầu Ngoại Bạch Độ là một trong những biểu tượng của Thượng Hải.<ref>Hanchao Lu, ''Beyond the Neon Lights: Everyday Shanghai in the Early Twentieth Century'' (University of California Press, 2004):42.</ref>. Ngày 15 tháng một năm 1994, chính quyền Thượng Hải tuyên bố cây cầu này là một trong những công trình kiến trúc di sản và là một trong những công trình nổi bật của Thượng Hải<ref name="medop.com.cn">http://www.medop.com.cn/supesite/?action-viewthread-tid-36</ref>.
Ngày 6 tháng 4 năm 2008, hai nhịp của cầu Ngoại Bạch Độ đã được tách rời nhau, rời khỏi trụ cầu và đã được đưa đến xưởng sửa chữa để đại tu. Việc sửa chữa cầu được thực hiện trong vòng 9 tháng và được đưa trở lại vị trí vào đầu năm 2009.