Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Số Mach”

n
n (Robot: Sửa đổi hướng)
== Trong hàng không ==
[[Tập tin:FA-18 Hornet breaking sound barrier (7 July 1999).jpg|nhỏ|Máy bay F/A-18 Hornet ở vận tốc vượt âm thanh cho thấy điểm đơn Prandtl-Glauert (nón hơi nước) ngay trước khi đạt vận tốc âm thanh.]]
Trong ngành hàng không, số Mach thường được coi là một trong những yếu tố công suất cho những loại máy bay có vận tốc lớn hơn hoặc gần bằng 400  km/h. Vì vận tốc âm thanh liên quan đến [[mật độ không khí]], đồng thời mật độ không khí phụ thuộc vào độ cao của máy bay và nhiệt độ không khí, để giữ ổn định vận tốc bay, số Mach phải phụ thuộc vào độ cao và tình trạng khí quyển cụ thể của chuyến bay. Để có thể so sánh, công suất các máy bay (bao gồm vận tốc và số Mach) được tính sang công suất ở trạng thái khí quyển tiêu chuẩn.
 
{| class="prettytable" style="text-align:center"
! colspan="2" | Vận tốc âm thanh
|-
| −50 °C || 1.076  km/h || ≈ 299  m/s
|-
| 0 °C || 1.193  km/h || ≈ 331,5  m/s
|-
| 20 °C || 1.235  km/h || ≈ 343  m/s
|-
| 25 °C || 1.245  km/h || ≈ 346  m/s
|-
| 100 °C || 1.394  km/h || ≈ 387  m/s
|-
| 250 °C || 1.652  km/h || ≈ 459  m/s
|}
 
Vận tốc âm thanh trong môi trường không khí ở [[nhiệt độ]] 25 °[[C]], trên [[mực nước biển|mặt nước biển]] bằng khoảng 346 [[mét|m]]/[[giây|s]], ở nhiệt độ 20 °C là 343  m/s. Ở nhiệt độ -50°C (độ cao khoảng 10,000m), vận tốc âm thanh 299.8  m/s = 1079.3  km/h. Một chiếc máy bay bay với số Mach 0.85 trong điều kiện này sẽ có một vận tốc là 254.83  m/s = 917.39  km/h.
 
== Liên kết ngoài ==
5.681.853

lần sửa đổi