Khác biệt giữa bản sửa đổi của “McDonnell Douglas AV-8B Harrier II”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 21:
'''McDonnell Douglas AV-8B Harrier II''' là một loại máy bay thuộc thế hệ thứ 2 trong dòng máy bay cất cánh hạ cánh thẳng đứng/trên đường băng ngắn hay máy bay phản lực đa chức năng ''[[V/STOL]]'', loại máy bay này được thiết kế chế tạo vào cuối thế kỷ 20. Hãng [[British Aerospace]] đã nối lại dự án chế tạo nâng cấp loại máy bay V/STOL vào đầu những năm 1980, và nó được quản lý bởi [[Boeing]]/[[BAE Systems]] từ thập niên 1990.
AV-8 Harrier II được phát triển từ mẫu máy bay trước đó là [[Hawker Siddeley Harrier]], nó chủ yếu được sử dụng để tấn công nhanh hay những nhiệm vụ đa chức năng, điển hình là nó được sử dụng trên các [[tàu sân bay]]. Những phiên bản của loại máy bay này được sử dụng ở vài quốc gia thành viên [[NATO]], bao gồm [[Vương quốc Anh]], [[Tây Ban Nha]], [[Ý|Italy]] và [[Hoa Kỳ]].
Loại máy bay này được gọi tên '''AV-8B Harrier II''' ở trong lực lượng [[Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ]] và '''[[British Aerospace Harrier II|Harrier GR7/GR9]]''' trong [[Không quân Hoàng gia Anh]]. Tuy nhiên nó cũng được gọi với tên '''AV-8A Harrier''', AV-8B Harrier II được sử dụng rộng rãi bởi hãng McDonnell Douglas. AV-8A là một thế hệ phát triển sau của [[Hawker Siddeley Harrier#Harrier GR.1A|Hawker Siddeley Harrier GR.1A]] được trang bị cho thủy quân lục chiến Mỹ. Cả hai kiểu máy bay này thông thường được quy vào dòng máy bay Harrier Jump-jet (máy bay phản lực lên thẳng Harrier).
Dòng 49:
===AV-8B Harrier II===
Những chiếc '''AV-8B Harrier II''' được sản xuất đầu tiên thường được biết đến như phiên bản "Day Attack - Tấn công ban ngày", vào những chiếc đầu tiên này hoạt động trong một khoảng thời gian không dài trong biên chế. Phần lớn chúng được nâng cấp thành tiêu chuẩn ''Night Attack Harrier'' hoặc ''Harrier II Plus'', với những chiếc không được nâng cấp thì bị rút khỏi biên chế hoạt động.
Trong các cuộc chiến vào năm [[1991]], phiên bản '''Night Attack Harrier''' được trang bị hợp nhất với một camera hồng ngoại dự báo dẫn đường (NAVFLIR). Buồng lái cũng được nâng cấp, bao gồm khả năng tương thích với kính nhìn đêm. Phiên bản mới này được trang bị một động cơ mới mạnh hơn là Rolls Royce Pegasus II. Loại động cơ này trước đấy được dự định để trang bị trên AV-8D.<ref name="Donald">Donald, David: ''Modern Battlefield Warplanes'', page 89. AIRtime Publishing Inc, 2004. ISBN 1-880588-76-5</ref>
| |||