Khác biệt giữa các bản “Bao Đầu”

n
clean up, replaced: Location of → vị trí của using AWB
n (Robot: Sửa đổi hướng)
n (clean up, replaced: Location of → vị trí của using AWB)
|city_logo =
|citylogo_size =
|image_map = Locationvị oftrí của Baotou Prefecture within Inner Mongolia (China).png
|mapsize = 275px
|map_caption = Vị trí của Bao Đầu trong [[Nội Mông|Nội Mông Cổ]]
 
==Lịch sử==
Khu vực ngày nay gọi là Bao Đầu đã được những người dân du cư chiếm lĩnh từ thời cổ đại, chủ yếu là người Mông Cổ. Gần cuối thời kỳ nhà Hán, [[Lã Bố]], một trong những viên tướng hùng mạnh trong thời kỳ này, là người sinh ra ở đây. So với thủ phủ của khu tự trị, [[Hohhot]], việc xây dựng của Bao Đầu để biến nó trở thành một đô thị diễn ra tương đối muộn hơn, với địa vị thị trấn có được vào năm 1809. Nơi đây được chọn vì có một vùng đất rộng có khả năng trồng trọt được thuộc khu vực Hà Sáo của Hoàng Hà.
 
Đường sắt từ [[Bắc Kinh]] tới được xây dựng trong giai đoạn 1925-1931, và thành phố này bắt đầu phát triển được một số cơ sở công nghiệp. Một liên doanh Đức-Trung năm 1934 đã xây dựng [[sân bay Bao Đầu]] và mở các chuyến bay mỗi tuần một lần tới [[Ninh Hạ]] và [[Lan Châu]].
 
Khi [[Owen Lattimore]] tới Bao Đầu năm 1925, nó vẫn còn là "một thị trấn nhỏ vô giá trị trong một lớp vỏ rỗng lớn với các thành lũy bằng bùn đất, trong đó 2 đường phố bận rộn nhất là khu thương mại", nhưng đã là một ga đường sắt tiếp tế quan trọng. Len và da từ [[Thanh Hải]] và [[Cam Túc]] khi đó còn được chuyên chở theo sông Hoàng Hà bằng bè và thuyền từ Lan Châu tới Bao Đầu, sau đó vận chuyển theo tàu hỏa từ đây tới phía đông (cụ thể là tới [[Thiên Tân]] để xuất khẩu). Tuy nhiên, vận chuyển đường sông chỉ là một chiều, do dòng chảy nhanh không cho phép thuyền bè ngược dòng. Để đi từ Bao Đầu ngược trở về Lan Châu hay [[Ngân Xuyên]], người ta phải dùng xe ngựa hay bằng lạc đà. Tại đây cũng có những con đường của khách lữ hành từ Bao Đầu tới [[Ordos]] và [[Alxa|Alashan]]<ref>[[Owen Lattimore]], ''The Desert to Turkestan'', 1928. trang 7-8.</ref>
7.431

lần sửa đổi