Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Sully”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n Robot: Sửa đổi hướng |
|||
Dòng 18:
== Lịch sử ==
Vào [[thế kỷ 19]] cầu Sully gồm 2 phần riêng biệt ngăn cách bởi đảo Saint-Louis, phần ở bờ phải được gọi là '''Cầu Damiette''' (Passerelle Damiette) còn phần ở bờ trái được gọi là '''Cầu Constantine''' (Passerelle de Constantine). Đây là hai cầu treo dành cho người đi bộ được [[Surville]] xây dựng. Cây cầu ở bờ phải được xây dựng trong thời gian [[Cách mạng Pháp 1848]] còn cây cầu ở bờ trái có tuổi đời lâu hơn, được xây dựng từ năm [[1636]] đến năm [[1638]]), cây cầu sau đã bị phá huỷ năm [[1872]] do hệ thống treo bị ăn mòn.
Cầu Sully hiện nay được bắt đầu xây dựng năm [[1876]], đây là một phần trong dự án quy hoạch lại Paris của [[Georges Eugène Haussmann]], nó được khánh thành ngày [[25 tháng 8]] năm [[1877]]. Cầu mới được đặt tên là '''Cầu Sully''' để vinh danh [[Maximilien de Béthune]], công tước [[Sully-sur-Loire|Sully]] ([[1560]]-[[1641]]), một bộ trưởng của [[Henri IV của Pháp|Henri IV]]. Đây là công trình của hai kỹ sư [[Paul Vaudrey]] và [[Gustave Brosselin]]. Trên đoạn chính dài 159 m của cầu Sully có 3 nhịp vòm bằng sắt dài lần lượt 46, 49 và 46 m. Đoạn phụ dài 82 m của cầu có một vòm trung tâm cũng bằng sắt dài 42 m. Độ rộng của cầu là 20 m (12 m đường và 8 m vỉa hè).
Với độ nghiêng 45 độ so với bờ, cầu Sully cho phép quan sát đảo Saint-Louis và [[Nhà thờ Đức Bà Paris]] với một góc rất đẹp.
== Hình ảnh ==
| |||