Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ga Đà Lạt”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi |
n clean up using AWB |
||
Dòng 1:
'''Ga Đà Lạt''' là [[nhà ga]] [[tàu hỏa]] của thành phố [[Đà Lạt]]. Đây được xem là nhà ga cổ kính nhất [[Việt Nam]] và [[Bán đảo Đông Dương|Đông Dương]].<ref name="autogenerated1" />
[[Tập tin:Da Lat train station 37.jpg|nhỏ|300px|phải|Ga Đà Lạt]]
Nhà ga được người Pháp xây dựng từ năm [[1932]] đến [[1938]] thì hoàn thành, là nhà ga đầu mối trên tuyến [[Đường sắt Phan Rang - Đà Lạt|Đường sắt Phan Rang-Đà Lạt]] dài 84 km. Nhà ga có phong cách kiến trúc độc đáo, có ba mái hình chóp, là cách điệu ba đỉnh [[đỉnh Langbiang|núi Langbiang]] hoặc [[nhà rông]] Tây Nguyên. Nhà ga đã được [[Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (Việt Nam)|Bộ Văn hóa - Thông tin]] Việt Nam
==Lịch sử==
Theo một tư liệu lịch sử cho biết dự án xây dựng tuyến đường sắt từ [[Tháp Chăm|Tháp Chàm]] đi [[Đà Lạt]] được toàn quyền [[Paul Doumer]] phê duyệt và khởi công xây dựng từ năm 1908, đến năm 1922, Công ty thầu khoán Á Châu được ủy nhiệm nghiên cứu làm đoạn đường xe lửa răng cưa [[Kroongpha - Dran]] theo kiểu [[Thụy Sĩ|Thụy Sỹ]], với đoạn đường sắt răng cưa dài khoảng 10 km, vượt độ cao 1.000m của [[đèo Ngoạn Mục|đèo Sông Pha]] với độ dốc 12% để đến đất Dran của [[Lâm Đồng]].
|