Khác biệt giữa bản sửa đổi của “USS Nevada (BB-36)”

[[Tập tin:USS Nevada.svg|nhỏ|trái|Sơ đồ chiếc ''Nevada'' trước khi được cải tạo năm 1927]]

[[Tập tin:USS Nevada (BB-36) specs.jpg|nhỏ|trái|Sơ đồ chiếc ''Nevada'' sau khi được sửa chữa và hiện đại hóa năm 1942, hình của Cục tình báo Hải quân Mỹ.]]

 

''Nevada'' là chiếc thiết giáp hạm đầu tiên của Mỹ có tháp pháo ba khẩu pháo,<ref name=AmerBB63/><ref name="Global Security">{{chú thích web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/bb-36.htm |title=BB-36 ''Nevada'' class |accessdate=1 tháng 9 năm 2008|dateformat=dmy |last=Pike |first=John |year=2008 |publisher=GlobalSecurity.org}}</ref><ref>Ý tưởng về tháp pháo có nhiều hơn hai khẩu pháo trước tiên đến từ Pháp, khi họ dự định sử dụng tháp pháo gồm bốn khẩu pháo trên kế hoạch [[Normandie (lớp thiết giáp hạm)|lớp thiết giáp hạm ''Normandie'']] mới của họ. Chỉ có một chiếc trong lớp này được hoàn thành, chiếc ''[[Béarn (tàu sân bay Pháp)|Béarn]]'', nhưng nó lại được cải biến thành một tàu sân bay. Xin xem: {{chú thích báo| date =16 tháng 10 năm 1915| title = Sea Fighter ''Nevada'' Ready For Her Test| work= The New York Times| page = 12| url =http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9800EEDB1239E333A25755C2A9669D946496D6CF&oref=slogin|format=PDF}}</ref> một ống khói duy nhất,<ref name="Mightiest">{{chú thích báo| date = 19 tháng 9 năm 1915| title = Mightiest U.S. Ship Coming| work= The New York Times| page = 9| url = http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9E01EFD61731E733A0575AC1A96F9C946496D6CF|format=PDF}}</ref> pháo phòng không,<ref name="Sea Fighter"/> và dùng nhiên liệu dầu để cung cấp động năng.<ref name="Sea Fighter"/><ref name="USN Ship Types">{{chú thích báo|url=http://www.history.navy.mil/photos/usnshtp/bb/bb36cl.htm |title=''Nevada'' Class (BB-36 and BB-37), 1912 Building Program |accessyear=2008|accessdaymonth=1 tháng 9|year=2000 |publisher=Naval Historical Center}}</ref> Đặc biệt, việc sử dụng dầu khiến cho con tàu có ưu thế kỹ thuật so với những chiếc đốt than cũ hơn,<ref name="bonner101"/> vì dầu có hiệu quả hơn than do cung cấp một bán kính hoạt động lớn hơn với cùng một khối lượng nhiên liệu. Đây là mối quan tâm lớn của [[Hội đồng Tướng lĩnh Hải quân Hoa Kỳ|Hội đồng Tướng lĩnh Hải quân]] vào lúc đó. Vào năm [[1903]], Hội đồng nhận định rằng mọi thiết giáp hạm Mỹ phải có bán kính hoạt động tối thiểu là 9.700&nbsp;km (6.000 dặm) để Hoa Kỳ có thể thực hiện được [[Học thuyết Monroe]]. Một trong những mục đích chính của [[Hạm đội Great White]], từng đi vòng quanh thế giới trong những năm [[1907]]– [[1908]], là để chứng minh cho Nhật Bản thấy rằng Hải quân Mỹ có thể "mang mọi cuộc đối đầu hải quân đến vùng biển nhà Nhật Bản". Có thể do hậu quả của điều này, những thiết giáp hạm sau năm [[1908]] chủ yếu được thiết kế để "đi được 8.000 dặm ở tốc độ đường trường"; là khoảng cách giữa [[San Pedro, Los Angeles, California|San Pedro]] nơi hạm đội đặt căn cứ, và [[Manila]] là nơi mà hạm đội dự định phải chiến đấu theo bản [[Kế hoạch chiến tranh Cam]] là 6.550 hải lý<ref>Prange, Dillon, and Goldstein (1991), trang 217</ref> (12.100&nbsp;km, 7.500 dặm), tầm hoạt động rõ ràng là mối quan tâm chính của Hải quân Mỹ.<ref>Hone and Friedman (1981), trang 59</ref><ref name=Friedman104>Friedman (1986), trang 104</ref> Hơn nữa, nhiên liệu dầu cũng giúp giảm bớt nhân sự cần cho các lò đốt;<ref>Gardiner and Gray (1984), trang 116</ref> kỹ sư trên chiếc ''[[USS Delaware (BB-28)|Delaware]]'' đã ước lượng rằng 100 thợ đốt lò (stoker) và 112 người chuyển than có thể được thay bằng 24 người, do đó giảm bớt số khoang cabin trên tàu; giúp giảm tải trọng, giảm lượng nước và tiếp liệu mà con tàu cần mang theo.<ref>Friedman (1986), trang 104–105</ref>