Khác biệt giữa bản sửa đổi của “TransAsia Airways”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n replaced: |thumb| → |nhỏ|, |right| → |phải|, [[Image: → [[Hình:, {{cite news → {{chú thích báo |
n replaced: , → ,, . → . (2) |
||
Dòng 19:
website=http://www.tna.com.tw|
}}
'''TransAsia Airways''' ('''TNA''', 復興航空 ''Fùxīng Hángkōng'', [[Hán-Việt]]: ''Phục hưng Hàng không'') là một [[hãng hàng không]] đóng ở [[Đại Đồng, Đài Bắc|quận Đại Đồng]], [[Đài Bắc]], [[Đài Loan]]<ref>"[http://www.tna.com.tw/en/img/foot_01.gif foot_01.gif]." TransAsia Airways. Retrieved on January 7, 2011. "Address: 9F, No. 139, Cheng-Chou Rd., Taipei 103, R.O.C"</ref><ref>"[http://www.tna.com.tw/b2c/service/09-guestbook.aspx 09-guestbook.aspx]." TransAsia Airways. Retrieved on January 7, 2011. "地址：台北市大同區103鄭州路139號9樓"</ref><ref>"[http://www.tna.com.tw/img/foot_01.gif foot_01.gif]." TransAsia Airways. Retrieved on January 7, 2011. "台北市鄭州路139號9樓"</ref>. Hãng chủ yếu phục vụ thị trường nội địa Đài Loan nhưng cũng có một số tuyến quốc tế nối với và các tuyến bay thuê bao nối với một số tuyến bay quốc tế ở Trung Quốc, Đông Á và Đông
==Lịch sử==
TransAsia được lập năm 1951 và là một trong các hãng hàng không dân dụng tư nhân đầu tiên ở Đài Loan, bay tuyến [[Đài Bắc]] - [[Hoa Liên (huyện)|Hoa Liên]] - [[Taitung]] - [[Cao Hùng]]. Dịch vụ bay dừng vào năm 1958. Các tuyến bay nội địa tiếp tục vào năm 1988. Năm 1992, các tuyến bay thuê bao không thường xuyên nối với các tuyến quốc tế gồm [[Laoag]], [[Manila]], [[Cebu (thành phố)|Cebu]], [[Phnôm Pênh|Phnom Penh]], [[Surabaya]], [[Yangon]], [[Phuket]], [[Đà Nẵng]] và [[Manado]]. Các tuyến bay quốc tế thường lệ bắt đầu năm 1995 đến [[Ma Cao|Macau]] và [[Surabaya]].
Các dịch vụ hàng không chấm dứt vào năm 1958 khi ban quản trị của hãng hàng không quyết định tập trung sự chú ý vào các lĩnh vực kinh doanh của họ. Hãng đã thành lập đơn vị cung cấp suất ăn trên máy bay trong cùng một năm.
Các chuyến bay nội địa đã được tiếp nối lại vào năm 1988, sau khi vắng mặt trên thị trường trong 30 năm. Năm 1991, lần đầu tiên máy bay [[ATR 72|ATR72]] thực hiện chuyến bay của hãng. Trong năm 1992, hãng thực hiện các chuyến bay thuê chuyến không thường lệ với các điểm đến quốc tế, bao gồm [[Laoag]], [[Manila]], [[Thành phố Cebu|Cebu]], [[Phnom Penh]], [[Surabaya]], [[Yangon]]
Dịch vụ quốc tế đầu tiên dự kiến bắt đầu vào năm 1995 đến [[Macau]] và [[Surabaya]]. Vào đầu năm 2012, hãng hàng không này đã được báo cáo để được xem xét một đơn đặt hàng cho [[máy bay Airbus A380]] máy bay để tạo điều kiện mở rộng đường bay đến [[Hoa Kỳ]]<ref>{{chú thích báo|title=Taiwan’s TransAsia Airways mulls A380 order | url=http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/taiwan-s-transasia-airways-mulls-a380-order-0106 | work=[[Air Transport World]] | first=Katie | last=Cantle | date=6 January 2012 | accessdate=6 January 2012}}</ref>.
==Đội máy bay==
Dòng 160:
== Tai nạn và sự cố ==
* Chuyến bay chở hàng 791 của TransAsia Airways, một chiếc máy bay [[ATR 72-200]], đã bị rơi do đóng băng vào ngày 21 tháng 12 năm 2002, trong một chuyến bay từ Đài Bắc đến Macau. Cả hai thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng. Chiếc máy bay gặp phải điều kiện đóng băng nghiêm trọng và rơi xuống biển 17 km về phía tây nam của thành phố Mã Công. [[Hội đồng An toàn Hàng không]] của Đài Loan điều tra phát hiện ra rằng tai nạn là do sự tích tụ băng xung quanh các bộ phận chính của máy bay, dẫn đến mất của chiếc máy bay kiểm soát. Điều tra xác định rằng phi hành đoàn đã không đáp ứng với các điều kiện đóng băng nghiêm trọng với sự nhận thức tình trạng cảnh báo thích hợp và không có những hành động cần thiết<ref>[http://www.asc.gov.tw/asc_en/accident_list_2.asp?accident_no=85 Aviation Safety Council-Occurrence Investigations<!-- Bot generated title -->]</ref>.
* Chuyến bay 543 của TransAsia Airways, một chiếc máy bay [[Airbus A321]] (B-22.603) va chạm với một chiếc xe tải khi hạ cánh tại [[sân bay Đài Nam]] vào cuối cùng của một chuyến bay từ [[Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc]] vào ngày 21 tháng 3 năm 2003
==Tham khảo ==
{{Tham khảo|2}}
| |||