Khác biệt giữa bản sửa đổi của “KLM”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Dòng 39:
KLM được hình thành vào ngày 07-07-1919 và là hẵng hàng không lâu đời nhất trên thế giới và vẫn còn đang hoạt động dưới tên gọi ban đầu cho dù hẵng đã phải ngưng hoạt động trong suốt [[chiến tranh thế giới thứ hai|chiến tranh thế giới lần thứ 2]], ngoại trừ các chuyến bay tại [[Hà Lan thuộc địa]] trong vùng [[Vùng Caribe|Caribbean]]. Chuyến bay đầu tiên của KLM được thực hiện vào ngày 17-05-1920 từ [[sân bay Croydon]], [[Luân Đôn|London]] đi [[Amsterdam]] chở theo hai [[nhà báo]] của [[Anh]] và một số lượng báo chí. Chuyến bay được thực hiện bằng một chiếc máy bay [[Airco DH.16]] được đặt tên là [[G-EALU]], [[phi công]] của chuyến bay này là [[Jerry Shaw]]. Năm 1920 KLM đã chuyên chở được 440 hành khách và 22 tấn hàng hóa. Năm 1921 KLM bắt đầu dịch vụ chuyên chở.
Trước năm 1926, KLM có các chuyến bay tới [[Amsterdam]], [[Rotterdam]], [[Bruxelles|Brussels]], [[Paris]], [[Luân Đôn|London]], [[Bremen]], [[Copenhagen]] và [[Malmö]] sử dụng máy bay [[Fokker]] F2 và [[Fokker F.III]]. Tháng 06-1938 KLM bắt đầu có các chuyến bay tới [[Manchester]] ghé qua [[Doncaster]] và sử dụng máy bay [[DC-2]]
Các chuyến bay xuyên lục địa tới [[Đông Ấn Hà Lan]] ([[Indonesia]] ngày nay) được bắt đầu vào năm 1929 sử dụng máy bay [[Fokker F.VII]]. Trong một vài năm đầu, nó luôn là đường bay dài nhất thế giới. Năm 1930, KLM chuyên chở được 15,143 hành khách. Bốn năm sau đó, tháng 12-1934 chuyến bay vượt [[Đại Tây Dương]] đầu tiên của KLM được thực hiện và đó là hành trình nối [[Amsterdam]] và [[Curaçao]] sử dụng máy bay [[Fokker F-XVIII]] Snip. Năm 1936 hẵng nhận máy bay [[Douglas DC-3]] đầu tiên và máy bay này được dùng để thay thế cho máy bay [[DC-2s]] trong hành trình tới [[Sydney]] ghé qua [[Batavia]]. Trong những năm đầu thập niên 40, KLM là hãng hàng không duy nhất sử dụng máy bay [[Douglas DC-5]].
Ngày 21-05-1946, KLM trở thành hãng hàng không đầu tiên ở [[Châu Âu lục địa]] bay tới [[Thành phố New York|New York]]. Hãng đã chuyên trở được 356,069 hành khách trong năm 1950. Ngày 01-11-1958, hãng giới thiệu đường bay [[xuyên bắc cực]] từ [[Amsterdam]] tới [[Tōkyō|Tokyo]] ghé qua [[Anchorage, Alaska|Anchorage]] bằng máy bay [[Douglas DC-7]], đây cũng là máy bay sử dụng [[Pít-tông]] cuối cùng của hẵng. Mỗi thành viên phi hành đoàn của đường bay này đều được trang bị một bộ cứu hộ mùa đông, bao gồm một [[súng AR-10]] nhằm đối phó với [[gấu Bắc cực]] trong trường hợp máy bay phải [[hạ cánh khẩn cấp]] trên băng.
Tháng 03-1960, KLM đưa máy bay [[Douglas DC-8]] đầu tiên vào hoạt động và máy bay [[Douglas DC-9]] được đưa vào hoạt động năm 1966 trên các đường bay nối [[châu Âu]] và [[Trung Đông]]. Nhà ga hành khách mới tại [[sân bay Amsterdam Schiphol|sân bay quốc tế Amsterdam Schiphol]] được khai trương vào tháng 04-1967. KLM cũng là hẵng hàng không đầu tiên đưa máy bay [[Boeing 747#747-200|Boeing 747-200]] vào khai thác, mở ra một kỷ nguyên mới cho [[máy bay thân rộng]].
| |||