Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Vận tải đường sắt”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n →Tham khảo: replaced: {{tham khảo}} → {{tham khảo|2}} using AWB |
n →Thời gian đầu: clean up, replaced: London → Luân Đôn |
||
Dòng 18:
Vào khoảng năm 1550, đường ray xuất hiện trở lại ở [[Châu Âu]], nhưng bấy giờ ray làm bằng gỗ. Những đường ray đầu tiên của [[vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland|nước Anh]] được xây dựng vào đầu thế kỷ 17, chủ yếu là dùng chuyển [[than (định hướng)|than]] từ mỏ đến bờ [[sông]], [[kênh đào]] để chất lên thuyền. Thời kỳ này, bánh xe đã có gờ phía trong để chống trật ray, tuy vậy đường ray vẫn làm bằng gỗ nên chóng mòn và phải thay thế. Năm 1768, đường ray bắt đầu được phủ lớp sắt lên trên giúp cho chúng có bề mặt bền bỉ hơn nhiều.
Đến cuối thế kỷ 18, đường ray bằng sắt bắt đầu xuất hiện và năm 1802, William Jessop - kỹ sư xây dựng người Anh khai trương tuyến vận chuyển đường sắt công cộng Surrey ở nam [[Luân Đôn
[[Đầu máy xe lửa|Đầu tàu hỏa]] đầu tiên do Richard Trevithick chế tạo và chạy thử năm 1804 ở Merthyr Tydfil, [[Wales|xứ Wales]]. Thử nghiệm không thành công một phần bởi động cơ quá nặng làm đường ray không chịu nổi. Năm 1807, tuyến đường ray do ngựa kéo nối Swansea và Mumbles ở xứ Wales trở thành đường sắt chở hành khách đầu tiên trên thế giới.
| |||