Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Biển Chukotka”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi
Dòng 1:
[[Image:Chukchi Sea.png|thumb|right|300px|Bản đồ biển Chukotka (biển Chukchi).]]
'''Biển Chukotka''' hay '''biển Chukotskoye''' ([[tiếng Nga]]: Чукотское море) hoặc '''biển Chukchi''' là tên gọi của một biển trên thềm lục địa (biển ven bờ) trong [[Bắc Băng Dương]]. Nó có ranh giới về phía tây là [[eo biển De Long]], chia tách [[đảo Wrangel]] ra khỏi [[châu Á]] đại lục, và về phía đông là [[mũi Barrow]], [[Alaska]]. Vượt qua mũi đất này là các vùng nước của [[biển Beaufort]]. [[Eo biển Bering]] tạo thành giới hạn phía nam của biển Chukotka và nối nó với [[biển Bering]] trong [[Thái Bình Dương]].
 
Hải cảng chính trên biển Chukotka là [[Uelen]].
Dòng 19:
Vào ngày 28 tháng 9 năm 1878, trong thời gian diễn ra chuyến thám hiểm của [[Adolf Erik Nordenskiöld]] để lần đầu tiên trong lịch sử con người đã vượt qua toàn bộ chiều dài của hành lang Đông Bắc, tàu thủy động cơ hơi nước ''Vega'' bị mắc kẹt trong lớp băng dầy của biển Chukotka. Do việc đi tiếp trong khoảng thời gian còn lại của năm là không thể, nên tàu này đã bị giam hãm trong các tháng mùa đông. Mặc dù vậy, nhưng các thành viên của đoàn thám hiểm và thủy thủ đoàn đã nhận thấy rằng chỉ vài dặm nằm giữa khoảng biển bị băng ngăn chặn với vùng biển khơi. Năm tiếp theo, chỉ 2 ngày sau khi tàu ''Vega'' được giải thoát, nó đã vượt qua [[eo biển Bering]] và tiến về hướng Thái Bình Dương.
 
Năm 1913, tàu [[Karluk (tàu)|Karluk]], bị [[Vilhjalmur Stefansson]], người chỉ huy đoàn thám hiểm bỏ rơi, đã trôi dạt theo băng dọc theo phần mở rộng về hướng bắc của biển Chukotka và bị chìm do bị băng ép gần [[đảo Herald (Bắc cực)|đảo Herald]]. Những người sống sót dạt vào [[đảo Wrangel]] nhưng họ ở trong tình trạng vô vọng. Sau đó thuyền trưởng [[Robert Bartlett]] đã đi bộ hàng trăm kilômét cùng [[Kataktovik]], một người đàn ông của tộc [[người Inuit]], trên băng của biển Chukotka để tìm kiếm sự cứu giúp. Họ đến được [[mũi Vankarem]] trên bờ biển Chukotka vào ngày 15 tháng 4 năm 1914. Mười hai người còn sống sót của chuyến thám hiểm xấu số đã được tìm thấy trên [[đảo Wrangel]] 9 tháng sau đó bởi [[King & Winge (tàu)|King & Winge]], một tàu đánh cá dạng thuyền buồm dọc mới đóng.
 
Năm 1933, tàu động cơ hơi nước [[Chelyuskin (tàu hơi nước)|Chelyuskin]] đã chạy từ [[Murmansk]] về hướng đông nhằm cố gắng quá cảnh qua [[lộ trình hàng hải phương Bắc]] sang Thái Bình Dương, nhằm chứng minh rằng sự quá cảnh như vậy có thể đạt được chỉ trong một mùa. Con tàu này bị băng dày bao vây tại biển Chukotka, và sau khi trôi dạt cùng băng trong vòng trên 2 tháng, đã bị ép và chìm vào ngày 13 tháng 2 năm 1934 gần [[đảo Kolyuchin]]. Trừ một trường hợp tử vong, toàn bộ đoàn 104 người đã kịp thời dựng lều trại trên mặt biển băng. Chính quyền Liên Xô khi đó đã tổ chức một cuộc di tản bằng đường hàng không đầy ấn tượng, và tất cả đã được cứu sống. Thuyền trưởng [[Vladimir Ivanovich Voronin (thuyền trưởng)|V. I. Voronin]] (1890-1952) và chỉ huy đoàn thám hiểm [[Otto Yulievich Schmidt]] (1891-1956) được phong anh hùng.
Dòng 40:
* [[Albert Hastings Markham]]. ''Arctic Exploration,'' 1895
* Armstrong T., ''The Russians in the Arctic'', London, 1958.
* [[William Barr]], ''Discovery of the wreck of the Soviet steamer Chelyuskin on the bed of the Chukchi Sea''
* [http://www.whoi.edu/beaufortgyre/history/history_soviet.html Early Soviet Exploration]
* [http://www.tour-land.ru/extr/north_p/eng/hist_ark.shtml History of Russian Arctic Exploration]
Dòng 52:
 
==Liên kết ngoài==
{{commonscat|Chukchi Sea}}
*[http://www.unep.org/dewa/giwa/areas/reports/r1a/assessment_giwa_r1a.pdf Đánh giá sinh thái]