Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Bộ chế hòa khí”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 23:
==Tham khảo==
* Heldstab, Wayne, "''The secret of the super mileage caburator : how they work, how to build them''".
Quan trọng nhất là chỉnh tỉ lệ '''không khí''' và xăng thích hợp, không phải cứ cho ít không khí vào là tốt, nhiều thợ sửa xe không có kinh nghiệm luôn có xu hướng vặn nhỏ lượng không khí cấp vào bộ chế hòa khí vì nghĩ như thế sẽ tốn ít xăng hơn, nhưng thực tế lại cho kết quả ngược lại, vì không có oxi cho xăng cháy nên lượng xăng tiêu hao rất nhiều có khi gấp 5-6 lần bình thường!
[[Thể loại:Hệ thống nhiên liệu động cơ]]
| |||