Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Hàm Luông”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trang mới: “'''Cầu Hàm Luông''' là cây cầu đang được xây dựng nối liền Thị xã Bến Tre (km 15+500, quốc lộ 60) và huyện Mỏ Cày (km 27+000, quốc…” |
nKhông có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 1:
'''Cầu Hàm Luông''' là cây cầu đang được xây dựng trên [[quốc lộ 60]] nối liền [[Thị xã Bến Tre]] (km 15+500, [[quốc lộ 60]]) và huyện [[Mỏ Cày]] (km 27+000, quốc lộ 60), cách [[bến phà Hàm Luông]] 2,3 km về phía thượng lưu. Cầu được khởi công vào ngày [[17 tháng 1]], [[2006]], dự kiến hoàn thành vào năm [[2009]]
==Đặc điểm kĩ thuật==
*Tổng chiều dài công trình: 8216 m, gồm
**Cầu chính và cầu dẫn: 1227,2 m
**Cầu trên tuyến: 450 m (cầu Cái Cấm, cầu Chợ Xếp)
**Đường dẫn vào cầu: 6488,8 m
*Cấu trúc: bê-tông cốt thép và bê-tông dự ứng lực; nhịp chính được thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng có khẩu độ 150 m, dài nhất Việt Nam<ref>[http://www.sggp.org.vn/thoisu/nam2006/thang1/90792/ Khởi công xây dựng cầu Hàm Luông], báo Sài Gòn Giải Phóng, ngày 17/1/2006</ref>
*Bề rộng mặt cầu: 16 m với 4 làn xe (2 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và 2 lề bộ hành)
*Tải trọng thiết kế (cho người đi bộ) là 300 kg/m<sup>2</sup>
*Tĩnh không thông thuyền: cao 20,5 m, rộng 80 m.<ref>[http://www.baodongkhoi.com.vn/?act=detail&id=1442 Cầu Hàm Luông thi công được 20% khối lượng công trình], báo Đồng Khởi online, ngày 8/11/2007</ref>
| |||