Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Boeing 737”

 

Boeing quá tụt hậu xa so với các đối thủ cạnh tranh khi chiếc 737 được đưa ra thị trường do các đối thủ đã nhận được chứng chỉ bay. Để tăng tốc thời gian phát triển, Boeing đã sử dụng lại 60% kết cấu và các hệ thống của phiên bản [[Boeing 727|727]] hiện hữu lúc đó, đáng chú ý nhất là mặt cắt thân cho phép bố trí sáu ghế mỗi hàng so với cách bố trí 5 ghế một hàng của 1-11 và DC-9.<ref name="Frawley Civil"/> Một mặt cắt thân máy bay tương tự cũng đã được áp dụng cho máy bay [[Boeing 707|707]], và sau này là [[Boeing 757|757]].

 

== Lịch sử hoạt động ==