Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Nhật Tân”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 15:
| Kiểu = [[Cầu thép]] [[cầu dây văng|dây văng]]
| Vật liệu = [[Thép]] & [[bê tông]]
| Khởi công = 7 tháng 3 năm 2009
| Khánh thành = 4 tháng 1 năm 2015
}}
{{bài cùng tên|Nhật Tân (định hướng)}}
'''Cầu Nhật Tân''' là một [[cầu (giao thông)|cây cầu]] được xây dựng với tổng mức đầu tư hơn 13.626 tỷ đồng nằm trong tổng số 7 cầu bắc qua [[sông Hồng]] đoạn [[Hà Nội]], kết cấu nhịp của cầu chính theo dạng [[cầu dây văng]] nhiều nhịp với 5 trụ tháp hình thoi và 6 nhịp dây văng, bắt đầu tại phường [[Phú Thượng]], quận [[Tây Hồ (quận)|Tây Hồ]] đến điểm cuối giao với [[quốc lộ 3]] tại [[kilômét|km]] 7+100, xã Vĩnh Ngọc huyện [[Đông Anh|Đông Anh.]] Cầu được khởi công ngày 7 tháng 3 năm 2009,<ref>[http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20090307/khoi-cong-cau-nhat-tan-cau-day-vang-lon-nhat-viet-nam/305082.html Khởi công cầu Nhật Tân, cầu dây văng lớn nhất Việt Nam], ''Tuổi trẻ'', 7 tháng 3 năm 2009.</ref> ngay sau khi hoàn thành cầu Thanh Trì và hoàn thành nhân kỷ niệm Thăng Long-Hà Nội 1000 năm. Theo dự án, cầu được kết cấu kiểu dây văng liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công bằng phương án đúng hẫng cân bằng<ref>[http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=305082&ChannelID=3 Khởi công cầu Nhật Tân, cầu dây văng lớn nhất Việt Nam]</ref>. Cầu Nhật Tân được
Mặt cầu rộng 33,2m với 8 làn xe cho cả hai chiều, chia thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải xe hỗn hợp, phân cách giữa, đường dành cho người đi bộ. Cầu dài 3,9 [[kilômét|km]] và có đường dẫn 5,17 km, trong đó phần chính của cầu qua sông dài 1,5 km.
|