Khác biệt giữa các bản “Tàu điện ngầm”

Đườn->đường;vo -> Vo
(Đườn->đường;vo -> Vo)
[[Tập tin:Paris Metro St Lazare.jpg|nhỏ|250px|Đường tàu điện ngầm số 14 tại [[Paris]] (hình chụp tại ga St Lazare) là một đường tàu điện ngầm không người lái và có các cửa [[thủy tinh|kính]] đóng mở tự động trên nhà ga]]
 
'''Tàu điện ngầm''' (underground), còn được gọi là '''metropolitan''' hay ngắn hơn là '''metro''', là hệ thống vận tải lớn trong [[đô thị]] chạy trên [[đường ray]] và thường có một phần lớn chiều dài tuyến đi ngầm dưới lòng đất. Khác với Tramway, là hệ thống tàu điện tốc độ thấp chạy hoàn toàn trên đườnđường.
 
Tàu điện ngầm là hệ thống giao thông chở khách với tốc độ cao trên đường ray, nhiều lượt, nhiều chuyến trong ngày, lượng khách lớn, thuận tiện và thoải mái. Đa số các thành phố lớn trên thế giới đều có tàu điện ngầm. Thông thường các chuyến đi và về đều mang tính nhất định. Giống như xe bus nhưng tàu điện ngầm lại hữu ích trong việc đi lại hơn và đảm bảo được chất lượng an toàn trong cuộc sống nhiều hơn.
Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên trên thế giới được khánh thành vào ngày 10 tháng giêng 1863 tại [[London]] được gọi là ''[[Metropolitan Railway]]''. Lúc đó đầu tàu vẫn chạy bằng hơi nước. Nó nối những nhà ga ''Paddington'', ''King’s Cross'', ''St Pancras'' và ''Euston'', mà nằm tương đối xa ngoài trung tâm thành phố, với [[Thành phố Luân Đôn|City of London]].
 
Tàu điện ngầm đầu tiên nằm tuyến đường ''City and South London Railway'' (bây giờ ''[[Northern Line]]''), khánh thành vào ngày 4 tháng 11 năm 1890 tại London. Nó dẫn từ trạm von''Von'' ''Stockwell'' tới ''King William Street''. Bắt đầu từ đó nhiều đô thị lớn khác ở Âu châu cũng làm theo, hy vọng là sẽ giải quyết được vấn đề giao thông trong thành phố.
 
==Hoa Kỳ==
20

lần sửa đổi