Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường vành đai”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 1:
[[Tập tin:Péripherique_Porte_de_le_Muette.JPG|thumb|[[Đại lộ vành đai Paris]]]]
'''Đường''' '''vành đai''' (đôi khi được gọi là '''đường bao''' hay '''đường''' '''tránh đô thị''') là một đường bao quanh nội đô, có thể là [[đường cao tốc]] đô thị hoặc [[xa lộ]] giúp cho các phương tiện tránh việc phải di chuyển trực tiếp vào các đường phố thuộc khu vực nội đô của một [[thành phố]] hay [[vùng đô thị]]. Đường vành đai được kết nối với các đường [[quốc lộ]] và [[tỉnh lộ]] qua các nút giao [[Nút giao thông cùng mức|đồng mức]] hoặc [[Nút giao thông khác mức|khác mức]] tùy theo đặc điểm của từng đô thị.
 
Mục đích chính của đường vành đai là tạo ra một tuyến đường nhanh hơn để các các luồng phương tiện có thể di chuyển từ hướng này tới hướng khác của thành phố, di chuyển từ thị trấn này tới thị trấn khác của một vùng đô thị, từ tỉnh này tới tỉnh khác mà không phảixung quađột khuvới luồng phương tiện di chuyển vựctrong trung tâm của đô thị.
 
Chú ý không nên nhầm lẫn khái niệm đường vành đai và [[đường tránh]]. Đường vành đai có thể coi là đường tránh nhưng không có định nghĩa ngược lại. Đường vành đai bao quanh thành phố trong khi đường tránh chỉ là một trục đường hay đường quốc lộ vòng qua một phần của đô thị nhưng không bao trọn đô thị đó.
 
[[Thể loại:Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ]]