Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cánh quạt nâng đan xen”

Rôto Intermeshing trên một máy bay trực thăng là một tập hợp của hai cánh quạt chạy ngược chiều nhau, với mỗi cột rotor gắn với một góc nhỏ đến khác, một cách đối xứng nằm ngang, do đó lưỡi intermesh mà không có va chạm. Việc bố trí cho phép các máy bay trực thăng để hoạt động mà không có một cánh quạt đuôi, giúp tiết kiệm điện năng. Tuy nhiên, không phải rotor nâng trực tiếp theo chiều dọc, làm giảm hiệu quả trên mỗi mỗi rotor.

Cấu hình này đôi khi được gọi là một synchropter.