Khác biệt giữa các bản “Sd.Kfz. 247”

n
→‎Ausf. B: Bot: sửa lỗi chú thích CS1 "Kiểm tra giá trị ngày tháng" + các sửa lỗi chung khác
n (→‎Ausf. B: clean up, replaced: . → . using AWB)
n (→‎Ausf. B: Bot: sửa lỗi chú thích CS1 "Kiểm tra giá trị ngày tháng" + các sửa lỗi chung khác)
Krupp chế tạo 10 chiếc Ausf.A dựa trên thân của xe tải L2H143 Protze 6 x 4 vào năm 1937.Động cơ Krupp M305(cơ chế:4 xi-lanh;dung tích:3.5 l;công suất:65 mã lực;cơ chế hoạt động:làm mát bằng nước và chạy bằng dầu) có thể tăng tốc độ lên đến 70&nbsp;km/h và tầm hoạt động khoảng 350&nbsp;km<ref name="ce"/>.Giống như các loại xe khác sử dụng thân xe tải này, Ausf.A không thể di chuyển trên địa hình không bằng phẳng quá nhiều và lái xe thường được nhắc nhở trước về điều này.Nó có trọng lượng khoảng 5.2 tấn (5.1 LT; 5.7 ST);dài 5.2 m;rộng 1.96 m và cao 1.7 m<ref>Jentz, trang 49-50</ref>.
=== Ausf. B ===
[[FileTập tin:Sd.Kfz.247 Ausf. B pic2.JPG|thumb|Sd.Kfz.247 Ausf. B.]]
Daimler-Benz chế tạo 58 chiếc xe bọc thép loại này vào năm 1941-1942 trên khung của xe tải hạng nặng 4 x 4 ''s.Pkw. Typ 1c''.Nó được trang bị động cơ Horch(cơ chế:8 xi-lanh;dung tích:3.823 l;sử dụng dầu để chạy), có thể đạt đến tốc độ khoảng 80&nbsp;km/h và có tầm khoảng 400&nbsp;km<ref name="ce"/>.