Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Liêu Ninh (tàu sân bay Trung Quốc)”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n AlphamaEditor |
clean up, replaced: → (31) using AWB |
||
Dòng 27:
|Ship name= ''Shi Lang''<ref>http://www.jeffhead.com/redseadragon/varyagtransform.htm{{Self-published inline|date=June 2011}}</ref>
|Ship namesake=
|Ship acquired= Mua lại của [[Ukraina]]<ref name=asahi>{{chú thích
|Ship commissioned=
|Ship recommissioned=
Dòng 113:
Ngày 3 tháng 11, ''Varyag'' rơi vào một trận [[Cấp Beaufort|cuồng phong cấp 9]] và trôi dạt trong khi đang vượt qua đảo [[Skyros]] Hy Lạp. Các nhân viên cứu hộ đã cố bắt lại con tàu, khi ấy đang trôi về hướng đảo [[Euboea]]. Đội thủy thủy bảy người (ba người Nga, ba người Ukraine và một người Phillippines) vẫn ở trên tàu khi sáu tàu kéo tìm cách nối lại việc kéo tàu. Sau nhiễu nỗ lực thất bại, một trực thăng cứu hộ bờ biển của Hy Lạp đã hạ cánh xuống ''Varyag'' và cứu cả bảy người. Một tàu kéo đã tìm cách nối được một dây vào tàu vào cuối ngày, nhưng gió lớn đã làm hỏng nỗ lực của hai tàu kéo khác. Ngày 6 tháng 11, Aries Lima (được báo chí đưa tin vừa là người Bồ Đào Nha vừa là người Hà Lan), một thủy thủ từ tàu kéo ''Haliva Champion'', đã chết trong khi đang nỗ lực nối lại các dây kéo. Ngày 7 tháng 11, con tàu to lớn đã được nối lại dây và công việc lai dắt tiếp tục với tốc độ 3 knots.{{cần chú thích|date=August 2011}}
[[Kênh đào Suez|Kênh Suez]] không cho phép các con tàu "chết"
== Hiện đại hóa và tái trang bị ==
Dòng 120:
Tàu ''Varyag'' được đưa vào một [[ụ khô]] tại [[Đại Liên]] ({{Coord|38.9414|121.6447|name=Varyag}}) tháng 6 năm 2005. Vỏ của nó được [[phun cát]] và giàn giáo được dựng quanh tàu. [[Tàu sân bay#Cấu hình sàn bay|Đảo]] chỉ huy được sơn phủ lớp sơn đỏ thường dùng để xử lý kim loại han rỉ. Ngày 24 tháng 10 năm 2006, bản điện tử của tờ báo ''Kommersant'' thông báo rằng Nga có kế hoạch bán tới 50 máy bay chiến đấu [[Sukhoi Su-33|Su-33]] cho Trung Quốc qua [[Rosoboronexport]], trong một hợp đồng trị giá $2,5 tỷ. Tháng 3 năm 2009 ''[[Moskovskij Komsomolets]]'' thông báo rằng những cuộc đàm phán này đã đổ vỡ vì Nga sợ rằng Trung Quốc có thể bắt đầu sản xuất các phiên bản xuất khẩu rẻ hơn của Su-33 với các hệ thống và hệ thống điện tử Trung Quốc, gây ảnh hưởng tới việc xuất khẩu của Nga, giống điều từng xảy ra với [[Shenyang J-11#J-11|J-11B]] (Phiên bản Trung Quốc của [[Sukhoi Su-27|Su-27]]).<ref>[http://www.milavia.net/aircraft/su-33/su-33.htm Sukhoi Su-33 "Navy Flanker"] Milavia article on the Su-33</ref>
[[Jane's Fighting Ships]] bình luận rằng ''Varyag'' có thể đã được đổi tên lại là ''Thi Lang'' và được trao [[số cờ hiệu]] 83. Jane's lưu ý rằng cả cái tên và số hiệu đều chưa được xác nhận. [[Thi Lang]] là một vị đô đốc thời nhà Minh-Thanh, người đã đánh bại hải quân của [[Vương quốc Đông Ninh|các hậu duệ]] của [[Trịnh Thành Công]] và chinh phục [[Đài Loan]] năm 1681.<ref>{{chú thích sách |last=Saunders
Năm 2009, tại cơ sở nghiên cứu Hải quân Vũ Hán gần [[hồ Hoàng Gia]] phía tây nam [[Vũ Hán]], PLAN đã xây dựng một sàn huấn luyện và hậu cần và đảo chỉ huy giả theo kích thước thật của ''Varyag''.<ref name="Photos of Varyag progress and Wuhan training center">{{chú thích web|url=http://www.jeffhead.com/redseadragon/varyagtransform.htm |title=The Rising Sea Dragon In Asia Varyag Transformation |publisher=Jeffhead.com |date=4 tháng 2 năm 2011 |accessdate=9 tháng 5 năm 2011}}</ref><ref>{{chú thích |url=http://www.nytimes.com/2009/10/21/world/asia/21iht-letter.html |title=Watching Beijing's Air Power Grow |first=Michael |last=Forsythe. |publisher=The New York Times |date=20 tháng 10 năm 2009}}</ref>
Các cảm biến đã được quan sát gồm [[Mạng quét điện tử chủ động]] (AESA) và [[Type 381 Radar|Sea Eagle radar]]. Các vũ khí đã quan sát gồm [[Type 1030 CIWS]], và hệ thống tên lửa [[TY-90#FL-3000N|FL-3000N]]. Mọi người cũng thấy những ống phóng [[tên lửa chống tàu]] cũ đã được bít lại và sẽ không được sử dụng, vì thế có nhiều khoảng không bên trong hơn cho nhà chứa máy bay hay nhà kho. Nga có kế hoạch thực hiện điều tương tự khi họ hiện đại hóa chiếc tàu chị em của ''Varyag'' tàu ''[[Tàu sân bay nga Đô đốc Kuznetsov|Kuznetsov]]''.<ref>{{chú thích web | url = http://rusnavy.com/nowadays/concept/reforms/rebuildingthecarrier/ | tiêu đề = Rebuilding the carrier: new look of Admiral Kuznetsov | author =
Ngày 8 tháng 6 năm 2011, Tổng tham mưu Quân đội Giải phóng Nhân dân, Tướng [[Trần Bỉnh Đức]] xác nhận rằng Bắc Kinh đang chế tạo một tàu sân bay, đánh dấu lần đầu sự thừa nhận tồn tại của loại tàu này trong các lực lượng vũ trang Trung Quốc. Ông nói rằng việc sửa chữa chiếc tàu sân bay Liên xô "đang được thực hiện, nhưng chưa hoàn thành". Con tàu sẽ được dùng cho huấn luyện và như một mô hình cho [[Chương trình tàu sân bay Trung Quốc|một con tàu tự chế tạo trong tương lai]]. Thích Kiến Quốc, trợ lý Tổng tham mưu PLA nói "Tất cả các quốc gia lớn trên thế giới đều sở hữu các tàu sân bay –chúng là những biểu tượng của một cường quốc "<ref name="autogenerated1">{{chú thích báo|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-13692558 |title=China aircraft carrier confirmed by general |publisher=BBC News |date= 8 tháng 6 năm 2011|accessdate=8 tháng 6 năm 2011}}</ref> Ngày 27 tháng 7 năm 2011, Bộ Quốc phòng Trung Quốc thông báo họ đang tái trang bị cho con tàu để "nghiên cứu khoa học, thực nghiệm và huấn luyện."<ref name=autogenerated2>{{chú thích báo |title=China refitting aircract carrier body for research, training |author=Li Gang|url=http://eng.mod.gov.cn/TopNews/2011-07/27/content_4284108.htm |agency=Xinhua News Agency |date=ngày 27 tháng 7 năm 2011 |accessdate=ngày 29 tháng 7 năm 2011|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140104005718/http://eng.mod.gov.cn/TopNews/2011-07/27/content_4284108.htm|archivedate=ngày 4 tháng 1 năm 2014}}</ref>
Dòng 130:
== Các cuộc thử nghiệm trên biển ==
{{wikinews|China sends its first aircraft carrier to sea}}
Ngày 10 tháng 8 năm 2011, tàu ''Varyag'' bắt đầu các cuộc [[thử nghiệm trên biển]]. Một nhà phân tích của RSIS lưu ý rằng Trung Quốc vẫn còn một chặng đường dài để đưa tàu vào hoạt động, nhưng rất quyết tâm làm việc này.<ref>{{chú thích |first1=Richard A|last1=Bitzinger |first2=Paul T|last2= Mitchell|title=Soviet aircraft carrier Varyag: Shape of things to come? |url=http://www.rsis.edu.sg/publications/Perspective/RSIS0742011.pdf |series=RSIS Commentaries |number=74/2011 |date=ngày 6 tháng 5 năm 2011 |publisher=[[S. Rajaratnam School of International Studies]] (RSIS)}}</ref>
Khi tàu được xem là biểu tượng trở thành một cường quốc hải quân của Trung Quốc thì những câu chuyện về những phi công lái máy bay chiến đấu trên tàu sân bay đầu tiên của họ lại chứng minh ngược lại. Có rất nhiều thứ, có thể có và sẽ đi sai, sự kết hợp lại tạo ra nhiều nghi ngờ về khả năng Bắc Kinh sẽ có một tàu sân bay thật sự hữu ích trong thời gian tới. Đã có ít nhất 3 sự cố lớn liên quan đến lực lượng thử nghiệm các máy bay chiến đấu J-15<ref>{{chú thích web | url = http://www.baodatviet.vn/quoc-phong/dut-cap-j-15-trung-quoc-suyt-lao-khoi-duong-bang-2344001/ | tiêu đề = Đứt cáp, J-15 Trung Quốc suýt lao khỏi đường băng | author =
Theo các chuyên gia quân sự đánh giá thì chỉ trong thời tiết lý tưởng, sóng yên biển lặng, tiêm kích hạm J-15 mới có thể cất, hạ cánh được trên tàu sân bay này, còn trong điều kiện thời tiết xấu thì J-15 đành "nằm bẹp", Liêu Ninh cũng bị "xếp xó", vì nếu tiêm kích hạm bị tê liệt thì cả biên đội tàu sân bay cũng không còn khả năng tác chiến<ref>{{chú thích web | url = http://www.anninhthudo.vn/Quoc-phong/Thoi-tiet-xau-J15-nam-bep-Lieu-Ninh-thanh-do-bo/525233.antd | tiêu đề = Thời tiết xấu: J-15 “nằm bẹp”, Liêu Ninh thành đồ bỏ | author =
==Bàn giao cho hải quân PLAN==
Ngày 23 tháng 9 năm 2012, tại cảng Đại Liên, tàu Liêu Ninh đã được bàn giao cho hải quân Trung Quốc<ref>[http://nld.com.vn/20120924081118215p0c1006/trung-quoc-ban-giao-tau-san-bay-dau-tien-cho-hai-quan.htm Trung Quốc bàn giao tàu sân bay đầu tiên cho hải quân]</ref> và ngày 25 tháng 9 cùng năm, tàu được ra mắt với sự có mặt tham dự của hai ông [[Hồ Cẩm Đào]] và [[Ôn Gia Bảo]]<ref>[http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2012/09/ho-cam-dao-du-le-ra-mat-tau-san-bay-lieu-ninh/ Hồ Cẩm Đào dự lễ ra mắt tàu sân bay Liêu Ninh]</ref>. Dù vậy giới quan sát cho rằng chiến hạm này giống với một bước đi mang tính biểu tượng để mang lại thanh thế cho hải quân Trung Quốc, hơn là một sự thay đổi tức thời về chất của binh chủng này vì vẫn thiếu các chiến đấu cơ hoạt động cùng tàu sân bay khi mà không thấy một đơn vị chiến đấu hay máy bay nào cùng ra mắt với tàu và chiếc [[J-15]] vẫn đang trong giai đoạn phát triển chưa có năng lực được kiểm chứng<ref>{{chú thích web | url = http://vnexpress.net/gl/the-gioi/phan-tich/2012/09/tau-san-bay-trung-quoc-mang-y-nghia-tinh-than/ | tiêu đề = Tàu sân bay Trung Quốc mang ý nghĩa tinh thần - VnExpress | author =
Mặt sàn và cách bố trí có giới hạn, trong khi J-15 cần phải chạy khoảng một nửa chiều dài tàu chiến mới có thể chuẩn bị đủ cho việc cất cánh, báo cáo trích dẫn lời Bitzinger nói, "Điều này sẽ làm cho nó trở nên khó khăn, nếu không muốn nói là không thể, để thực hiện việc đồng thời cất và hạ cánh"<ref>{{chú thích web | url = http://soha.vn/quan-su/vi-sao-canada-khinh-thuong-tau-san-bay-trung-quoc-20131117172134309.htm | tiêu đề = Vì sao Canada khinh thường tàu sân bay Trung Quốc? | author =
Trưa 15/8/2013, chiếc tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc này đã rời Thanh Đảo triển khai đợt thí nghiệm nghiên cứu khoa học và huấn luyện trên biển lần thứ ba. Thay vì về Thanh Đảo, tàu sân bay Liêu Ninh phải trở về nơi sản xuất là nhà máy đóng tàu Đại Liên. Việc này làm dấy nghi vấn Liêu Ninh đã xuất hiện vấn đề nghiêm trọng, cần phải sửa chữa quy mô. Không sớm thì muộn chiếc tàu sân bay này sẽ gặp nhiều vấn đề nghiêm trọng. Điều mấu chốt là chất lượng thép sử dụng để chế tạo tàu Liêu Ninh không giống nhau, cho nên, thời gian tới, nhiều khả năng thân tàu sẽ bị biến dạng và mất thăng bằng. Đến khi đó, việc đóng mới một con tàu còn hiệu quả và an toàn hơn là sửa chữa con tàu cũ này<ref>{{chú thích web | url = http://www.baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/lieu-ninh-hong-nang-phai-sua-chua-quy-mo-lon-2353236/ | tiêu đề = Liêu Ninh hỏng nặng phải sửa chữa quy mô lớn? | author =
== Xem thêm ==
| |||