Khác biệt giữa các bản “Trịnh Hòa”

Không thay đổi kích thước ,  4 năm trước
n (→‎Liên kết ngoài: clean up, replaced: {{Commonscat → {{thể loại Commons using AWB)
 
Các đặc trưng phong phú của tàu thuyền Trung Quốc vào thời kỳ đó đã được các nhà thám hiểm châu Âu trước đó gián tiếp xác nhận, chẳng hạn như [[Ibn Battuta]] và [[Marco Polo]]. Theo Ibn Battuta, người đã đến Trung Quốc vào năm [[1347]] thì:
:''...Chúng tôi dừng lại trên cảng [[Calicut]], trong khi ấy đã có 13 con thuyền của người Trung Quốc đang bốc dỡ hànhhàng. Trên [[biển Trung Hoa]] việc đi lại chỉ có thể có được nhờ các con thuyền Trung Hoa, vì thế chúng tôi sẽ miêu tả các sắp xếp của chúng. Các tàu thuyền Trung Quốc có ba loại: loại thuyền lớn được gọi là [[chu ấn thuyền|thuyền mành]], loại trung bình gọi là thuyền buồm và loại nhỏ là kakam. Loại lớn có thể có từ 3 đến 12 buồm, được làm từ các thanh tre gắn kết lại như cái mành. Chúng không bao giờ bị hạ xuống, nhưng xoay theo hướng gió; khi bỏ neo thì chúng được thả để tự do xoay theo gió.''
:''Một thuyền có thể chở tới cả ngàn người, sáu trăm người trong số đó là các thủy thủ và bốn trăm người được trang bị vũ khí, bao gồm các cung thủ, những người mang [[mộc (vũ khí)|mộc]] và [[nỏ]] để bắn các loại tên có lửa. Ba thuyền nhỏ hơn,..., đi kèm theo thuyền lớn. Các thuyền này được đóng ở [[Tuyền Châu]] và [[Quảng Châu]]. Thuyền có 4 khoang và chứa các phòng, cabin và phòng lớn cho các thương nhân; trong cabin có các phòng và buồng vệ sinh, và nó có thể đóng lại khi có người sử dụng...'' (Ibn Battuta).
 
Người dùng vô danh