Khác biệt giữa các bản “Tổng công ty Đường sắt Việt Nam”

Vụ mua toa xe cũ Trung Quốc
(→‎Vụ đòi JTC hối lộ của RPMU: Nhật tạm đình chỉ giải ngân ODA cho VN)
(Vụ mua toa xe cũ Trung Quốc)
 
Hành vi của các bị cáo chính là nhận tiền hối lộ nhưng họ không bị truy tố về tội nhận hối lộ mà chỉ bị truy tố về tội lợi dụng chức vụ quyền hạn. Hành vi này đã ảnh hưởng đến hình ảnh quốc gia, ảnh hưởng đến quan hệ Việt Nam - Nhật Bản trong việc vay vốn ODA. <ref>[http://www.nhandan.com.vn/mobile/_mobile_phapluat/_mobile_thoisu/item/27812402.html Phạt tù các bị cáo trong vụ án xảy ra tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam], nhandan.com.vn, 27/10/2015</ref> Đại diện chính phủ Nhật Bản năm ngoái vào ngày 2/6/2014 đã thông báo cho phía Việt Nam sẽ chỉ phê duyệt các dự án dùng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) nếu Việt Nam hoàn tất điều tra cáo buộc bê bối tại vụ này. Các cơ quan truyền thông Nhật Bản nói Tokyo sẽ đình hoãn việc cho vay ODA giai đoạn 1 của dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1. Hãng tin AFP, dẫn nguồn bộ ngoại giao Nhật Bản, thì cho biết thêm các khoản cho vay mới cũng bị tạm ngừng. <ref>[http://www.bbc.com/vietnamese/vietnam/2014/06/140603_japan_oda_vn_suspended Nhật tạm đình chỉ giải ngân ODA cho VN], bbc, 3 tháng 6 2014</ref>
 
==Vụ mua toa xe cũ Trung Quốc==
Từ năm 2014 <ref>[http://dantri.com.vn/xa-hoi/tinh-tiet-dong-troi-trong-vu-mua-tau-cu-cua-trung-quoc-20160206121650427.htm Tình tiết “động trời” trong vụ mua tàu cũ của Trung Quốc], dantri, 8 tháng 2 2016</ref>, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chủ trương mua lại hơn 160 toa xe cũ đã qua sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm của Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc, trong số này có 120 toa đóng từ hơn 20 năm trước, những toa xe mới nhất cũng có tuổi thọ khoảng 12 năm. Sau khi xem xét văn bản Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Hà Nội, chủ đầu tư thực hiện dự án mua tàu cũ của Trung Quốc, ngày 3/2/2016, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam miễn nhiệm tổng giám đốc Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Hà Nội, Nguyễn Viết Hiệp. Lí do cách chức theo chỉ đạo nói trên là vì trái thẩm quyền trong việc làm văn bản gửi cơ quan nhà nước; Không thực hiện đúng chủ trương của Đảng, Nhà nước và cơ quan có liên quan về việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng. <ref>[http://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-muon-mua-tau-cu-cua-trung-quoc-bo-truong-thang-chi-dao-cach-chuc-tgd-20160203170703594.htm Đường sắt muốn mua tàu "cũ" của Trung Quốc, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo cách chức TGĐ], dantri, 3 tháng 2 2016</ref>
 
==Tài liệu tham khảo==