Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sân bay quốc tế Osaka”

 

Itami được đổi tên thành {{nihongo|'''Sân bay Osaka'''|大阪空港|Ōsaka Kūkō}} sau khi Nhật Bản giành lại quyền kiểm soát năm [[1958]], và chính thức trở thành một sân bay quốc tế năm [[1959]]. Do Itami nằm giữa khu vực dân cư, việc mở rộng bị hạn chế, ngoài ra sự ô nhiễm và tiếng ồn nó gây ra cũng gây tác động xấu đến hoạt động của sân bay này. Năm 1981, trong một phiên tòa được công khai rộng rãi, [[Tòa án tối cao Nhật Bản]] phán quyết chính phủ phải trả tiền đền bì cho các khu dân cư xung quanh và hạn chế thì giờ hoạt động của sân bay.

Để giải quyết vấn đề trên, [[Sân bay quốc tế Kansai]] đã được xây trên một hòn đảo nhân tạo ở [[vịnh Osaka]]. Đã từng có kế hoạch đóng cửa sân bay Itami khi sân bay quốc tế Kansai hoàn tất nhưng các cộng đồng gần đó phản đối vì lý do kinh tế, do đó sân bay Itami vẫn duy trì hoạt động nhưng là sân bay quốc nội.

== Các hãng hàng không và các tuyến điểm ==