Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tàu điện ngầm München”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Dòng 74:
 
Trạm sau Fraunhoferstraße vì nằm bên [[sông Isar]] tàu khi rời ga chạy trong 2 ống riêng, các trụ cột ở đây cũng dày hơn. Tại trạm Kolumbusplatz, 2 tuyến U1 và U2 tách ra, không còn chạy chung tuyến đường nữa.
 
 
[[hình:U-Bahn station St.-Quirin-Platz.jpg|nhỏ|trái|St.-Quirin-Platz]]
Khai trương vào năm 1997, con đường uốn cong U1 từ đây đi về hướng nam, đi qua ga Candidplatz thiết kế nhiều màu sắc và cuối cùng đạt đến Wettersteinplatz . Sau đó đến ga St. Quirin Platz có kiến trúc độc đáo và bất thường so với các ga tàu điện ngầm ở München, bởi vì nó được mở sang một bên với một "con mắt" lớn và trên ga một cấu trúc mái nhà kính dạng vỏ sò. Cuối cùng dưới đường Naupliastraße là ga cuối Mangfallplatz, nối với một bãi đậu xe Park-and-Ride dưới mặt đất.
 
==Ghi chú==
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Tàu_điện_ngầm_München”