Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sân bay quốc tế Kansai”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Adding History of Kansai International Airport |
n Edit spelling |
||
Dòng 29:
== Lịch sử ==
Vào những năm 1960s, khi hoạt động thương mại của [[Kinki|vùng Kansai]] bị suy giảm nhanh chóng do sức hút của [[Tokyo]], những nhà hoạch định đã đề xuất xây dựng một sân bay mới gần [[Kobe]] và [[Ōsaka|Osaka]]. Sân bay quốc tế Osaka, tọa lạc tại vùng ngoại ô đông đúc dân cư của thành phố [[Itami, Hyōgo|Itami]] và thành phố [[Toyonaka]], bị bao quanh bởi các tòa nhà nên không thể mở rộng và rất nhiều cư dân sống gần đó thường xuyên than phiền về vấn đề ô nhiểm tiếng ồn.
Sau khi nổ ra các cuộc biểu tình phản đối của người dân liên quan đến sân bay quốc tế Tokyo mới (nay là [[sân bay quốc tế Narita]]), được sân dựng trên một khu đất trưng thu ở vùng ngoại ô thuộc [[Chiba|tỉnh Chiba]], những nhà hoạch định đã quyết định sân dựng sân bay mới của [[vùng Kansai]] ở ngoài biển. Sân bay mới là một phần của kế hoạch phát triển mới nhằm mang lại sức sống mới cho [[Osaka (định hướng)|Osaka]], lúc đó đã bị mất vị thế về kinh tế và văn hóa vào tay Tokyo gần một thế kỷ <ref>Osaka Journal; Impatient City's Mission: Steal Tokyo's Thunder, ''New York Times'', 9 December 1989</ref>.
| |||