Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường hầm Seikan”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Fixed grammar
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi qua ứng dụng di động
Không có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
Dòng 25:
|}}
 
'''Đường hầm Seikan''' (青函トンネル ''Thanh Hàm Tunnel'' hay 青函隧道 ''Thanh Hàm Toại đạo'') là một [[đường hầm]] [[đường sắt]] dài 53.85&nbsp;km tại [[Nhật Bản]], với một đoạn dài 23.3&nbsp;km ngầm dưới đáy biển. Đây là đường hầm ngầm dưới biển dài nhất thế giới, dù [[Đường hầm eo biển Manche]] giữa Anh quốc và Pháp có đoạn ngầm dưới biển dài hơn. Nó chạy bên dưới [[Eo biển Tsugaru]] — nối tỉnh [[Aomori]] trên hòn đảo [[Honshū]] của Nhật với đảo [[Hokkaidō]] — như một phần của [[Tuyến đường Kaikyo]] của [[Công ty Đường sắt Hokkaido]]. Dù nó là đường hầm giao thông (đường sắt hay đường bộ) dài nhất thế giới, việc đi lại bằng đường không nhanh hơn và rẻ hơn đã khiến Đường hầm Seikan hoạt động không hết công suất. Kỷ lục đường hầm dài nhất của nó sẽđã bị phá khi [[Đường hầm Gotthard Base]], một hầm đường sắt châu Âu, được hoànkhánh thành vào ngày 1 tháng 6 năm 2016. Nó cũng là hầm đường sắt sâu nhất thế giới.<ref>http://www.popularmechanics.com/science/extreme_machines/4217338.html?series=23</ref>
 
== Lịch sử ==