Khác biệt giữa các bản “Sân bay quốc tế Kansai”

n
clean up using AWB
n (Edit spelling)
n (clean up using AWB)
Khó khăn thứ 3 là sân bay được xây dựng trên đảo nhân tạo nên thường xuyên bị lún. Theo tính toán thì sau 30-50 năm đảo mới ổn định. Ban quản lý sân bay đã tính, ở đáy nước sâu 18m, đảo cao từ đáy trở lên 33m, mỗi ngày bình quân đảo lún 1mm đến khi ổn định sân bay vẫn còn cao hơn mặt biển 4m. Hơn nữa đảo có 98 cột lớn làm trụ cho toàn nền đảo, mặt khác toàn bộ cấu trúc trên đảo đều mỏng nhẹ nên tạm thời có thể yên tâm.
== Các hãng hàng không quốc tế và các tuyến điểm ==
[[Tập|nhỏ|phải|100px|Hành lang lên máy bay tầng 3, một phần của phòng đợi dài nhất thế giới.]]
[[Tập tin:Kansai International Airport10s3.jpg|nhỏ|phải|100px|Phòng vé tầng 4.]]
Sảnh đến quốc tế tại tầng 1, Sảnh đi quốc tế làm check-in tại tầng 4 và lên máy bay tại tầng 3.
272.454

lần sửa đổi