Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Ngoại Bạch Độ”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
OctraBot (thảo luận | đóng góp)
n Thay thế ‘(?mi)\{\{(Liên kết bài chất lượng tốt|Link GA)\|.+?\}\}\n?’ bằng ‘’.: deprecated template
n →‎top: clean up, replaced: → (76), → (44) using AWB
Dòng 1:
{{Infobox Bridge
|bridge_name = Cầu Ngoại Bạch Độ
|image = WaibaiduBridgeOld1.jpg
|caption =
|official_name =
|carries = đường bộ và đường người đi bộ
|crosses = [[Rạch Tô Châu]]
|locale = Gần hợp lưu của [[sông Hoàng Phố]] và [[rạch Tô Châu]], [[Thượng Hải]]
|maint =
|id =
|designer = Howarth Erskine Ltd.
|design = Cầu [[vì kèo lưng lạc đà]]<ref name="en.structurae.de">http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007627</ref>
|builder = [[Công ty TNHH Cleveland Bridge & Engineering]]
|material = Thép
|spans = 2
|pierswater = 1
|span = {{convert|52.16|m}}
|length = {{convert|104.9|m}}
|width = {{convert|18.4|m}}
|height =
|load = {{convert|20.32|t}}
|clearance =
|below = {{convert|3.25|m}} thủy triều cao nhất; {{convert|5.57|m}} thủy triều thấp nhất
|traffic =
|begin = 4 tháng 8 năm 1906<ref name="en.structurae.de" />
|complete = 29 tháng 12 năm 1907<ref name="china.org.cn">"China's 1st Steel Bridge Passes Test," ''Shanghai Daily'' (ngày 29 tháng 12 năm 2007); http://china.org.cn/english/China/237483.htm</ref>
|open = 20 tháng 1 năm 1908
|closed =
|toll =
|map_cue =
|map_image =
|map_text =
|map_width =
|coordinates = {{coord|31|14|42.7|N|121|29|7.82|E|region:CN-31_type:landmark|display=inline,title}}
|lat =
|long =
}}
'''Cầu Ngoại Bách Độ''' ({{zh|c=外白渡桥|p=Wàibáidù Qiáo}}), trong tiếng Anh được gọi là '''The Garden Bridge''', là cây cầu hoàn toàn bằng thép đầu tiên,<ref name="whitr-ap.org">"The Preservation and Renovation of Waibaidu Bridge,"''WHITR-AP (Shanghai) NEWSLETTER'' 9 (March 2009):4.; http://whitr-ap.org/download/Newsletter%209.pdf</ref> và mẫu [[cầu vì kèo lưng lạc đà]] duy nhất còn tồn tại, ở Trung Quốc. Chiếc cầu nước ngoài thứ tư được xây tại vị trí này từ năm 1856, ở hạ lưu của sông Tô Châu gần ở đoạn đổ ra [[sông Hoàng Phố]] gần [[Bến Thượng Hải]] ở trung tâm [[Thượng Hải]], nối [[hoàng Phố (quận)|quận Hoàng Phố]] và [[hồng Khẩu|quận Hồng Khẩu]], cầu hiện tại được thông xe ngày 20 tháng 1 năm 1908. Với lịch sử của cây cầu và thiết kế độc đáo của nó, cầu Ngoại Bạch Độ là một trong những biểu tượng của Thượng Hải.<ref>Hanchao Lu, ''Beyond the Neon Lights: Everyday Shanghai in the Early Twentieth Century'' (University of California Press, 2004):42.</ref>. Ngày 15 tháng một năm 1994, chính quyền Thượng Hải tuyên bố cây cầu này là một trong những công trình kiến trúc di sản và là một trong những công trình nổi bật của Thượng Hải<ref name="medop.com.cn">http://www.medop.com.cn/supesite/?action-viewthread-tid-36</ref>.