Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Vận tải đường sắt”

Năm 1830, đường sắt [[Liverpool]] và [[Manchester]] hoàn thành, là tuyến đường nối các thành phố đầu tiên trên thế giới. Mẫu [[Đầu máy xe lửa|đầu tàu]] sử dụng trên con đường này được thiết kế bởi [[Cha con nhà Stephenson|George Stephenson]] mang tên Rocket, nó trở thành đầu máy nổi tiếng. Thành công của tuyến đường chứng minh tính hiện thực của phương thức vận tải mới. Đường sắt nhanh chóng được xây dựng khắp nước Anh và toàn thế giới. Nó là phương tiện vận chuyển trên bộ thống trị gần một thế kỷ cho đến khi [[máy bay]] và [[ô tô]] ra đời.

 

 

== An toàn trong vận tải đường sắt ==

=== Việt Nam ===

* Trưa ngày [[12 tháng 3]] năm [[2005]], tàu lửa số hiệu E1 chạy theo hướng Hà Nội - Thành phố Hố Chí Minh khi đến [[Lăng Cô]] ([[Thừa Thiên - Huế|Thừa Thiên Huế]]) thì bị đứt mối nối gữa toa số 7 và 8 dẫn đến lật tàu làm 12 người chết.

* Hồi 4 giờ 30 phút rạng sáng ngày [[7 tháng 2]] năm [[2010]], tại [[Nam Định]], một vụ TNGT đường sắt hai dì cháu đã tử nạn do thiếu quan sát khi qua đường tàu. Đoạn đường ngang này không hề có rào chắn, không có biển báo và thiết bị cảnh báo. Ngành đường sắt đã điều công nhân đến phá dỡ đoạn đường ngang trải nhựa này từng tồn tại nhiều năm tại thành phố [[Nam Định (thành phố)|Nam Định]].<ref>{{Chú thích web| url = http://www.nhandan.com.vn/tinbai/?top=37&sub=52&article=167692| title = Nam Định: Tai nạn đường sắt nghiêm trọng, hai người thiệt mạng| accessdate = [[7 tháng 2]]| accessyear = 2010| format = HTML |work = Báo Nhân dân}}</ref>

* Sáng ngày [[21 tháng 2]] năm [[2010]], ông Nguyễn Xuân Phong hành nghề xe ôm đã bị đoàn tàu Thống Nhất cán chết do thiếu quan sát khi đi qua đường sắt.<ref>{{Chú thích web| url = http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/02/3BA18EC8/| title = Băng qua đường sắt, lái xe ôm bị tàu cán chết| accessdate = [[22 tháng 2]]| accessyear = 2010| author = Trà Bang|format = HTML| work = VnExpress}}</ref>