Khác biệt giữa bản sửa đổi của “HMHS Britannic”

'''HMHS ''Britannic''''' là chiếc tàu thứ ba và cũng là lớn nhất trong [[Bộ ba con tàu hạng Olympic|ba con tàu hạng ''Olympic'']] của hãng tàu [[White Star Line]], cùng hai chiếc tàu trước nó: [[RMS Olympic|RMS ''Olympic'']] và [[RMS Titanic|RMS ''Titanic'']]. Britannic đã được đóng để phục vụ nhu cầu chuyên chở hành khách qua [[Đại Tây Dương]]. Tuy nhiên, hạ thủy gần đúng vào thời điểm bùng nổ [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Thế chiến thứ nhất]], Britannic nhanh chóng được đưa vào sử dụng trong quân đội, với vai trò là [[tàu quân y]]. Vào ngày 21 tháng 11, 1916, do bị nổ ở hai bên mạn tàu đã chìm ngoài khơi đảo Kea của Hy Lạp, cùng với 30 người.

''Britannic'' được hạ thủy ngày 26 tháng 2, 1914 tại xưởng đóng [[Harland and Wolff|Harland và Wolff]] ở [[Belfast]] và công việc bắt đầu. Britannic được đóng trên giàn cần cẩu trước đó đã đóng RMS ''Olympic''. Việc dùng lại giàn cần cẩu này giúp cho xưởng đóng tiết kiện thời gian và kinh phí. Tháng 8 năm, 1914, trước khi ''Britannic'' bắt đầu dịch vụ chuyên chở hành khách từ [[Thành phố New York|New York]] và [[Southampton]], [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Thế chiến thứ nhất]] bùng nổ. Ngay lập tức, tất cả các xưởng đóng tàu đều đã dùng tất cả các nguyên liệu thô hiện có để đóng tàu mới phục vụ. Hoạt động của các tàu chở khách (gồm ''Britannic'') bị trì trệ. Quân đội yêu cầu một số lượng lớn tàu hải quân có vũ trang để phục vụ vận chuyển binh lính. Bộ Hải quân đã thanh toán cho các công ty cho việc sử dụng các tàu thuyền của họ, nhưng nguy cơ mất đi một con tàu trong quá trình hoạt động quân sự là rất cao. Tuy nhiên, những hãng tàu lớn đã không bị tịch thu cho quân đội, và những tàu nhỏ hơn thì dễ dàng điều khiển hơn. Hãng White Star quyết định ngừng hoạt động RMS ''Olympic'' đến khi chiến tranh kết thúc. RMS ''Olympic'' trở lại Belfast vào ngày 3 tháng 11, 1914, còn hoạt động của Britannic thì bị trì trệ. Tất cả những điều này sẽ thay đổi vào năm 1915.

''Britannic'' lật nhào về phía bên phải, những ống khói bắt đầu đổ sụp. [[Violet Jessop]] (người đã sống sót sau tai nạn tàu ''Titanic'' và vụ va chạm với HMS ''Hawke'' của tàu ''Olympic''), miêu tả những giây phút cuối: "Con tàu ngập trong nước ở phần mũi tàu một chút, sau đó ngập sâu hơn một chút, và lại sâu hơn một chút nữa. Những thứ trên boong tàu rơi xuống mặt nước như những món đồ chơi trẻ em. Sau đó, con tàu lao xuống, vô cùng dữ dội và đáng sợ, đuôi tàu ở trên không hàng chục mét. Một tiếng nổ lớn vang lên, và con tàu chìm vào đại dương sâu thẳm. Âm thanh vang vọng của con tàu xuyên qua làn nước, bất thần mãnh liệt…." Lúc đó là 09:07, chỉ 55 phút sau vụ nổ. ''Britannic'' là con tàu lớn nhất bị phá hủy trong ThếChiến chiếntranh thế giới thứ nhất.<ref

Một chiếc [[đàn ống]] Welte-Mignon dự tính là sẽ được lắp đặt lên ''Britannic'', nhưng khi nó bị phá hủy trong ThếChiến chiếntranh thế giới thứ nhất thì thiết bị này không bao giờ đến được Belfast.