Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ilyushin Il-28”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n →Danh sách: clean up, removed: Thể loại:Máy bay quân sự using AWB |
n replaced: {{Cờ| → {{Flagicon| (4) using AWB |
||
Dòng 10:
|được nghỉ hưu=
|tình trạng=
|hãng sử dụng chính= {{
|được chế tạo=
|số lượng được sản xuất=khoảng 6.000
Dòng 71:
* {{BUL}}
* {{CUB}}: 42 chiếc Il-28N đã được đưa tới Cuba, nhưng nhanh chóng bị đưa trở lại Liên Xô sau vụ [[Khủng hoảng tên lửa Cuba|Khủng hoảng Tên lửa Cuba]]<ref name="vector"/>.
* {{
* {{HUN}}
* {{IDN}}: 12 chiếc Il-28 được mua năm 1961. Tất cả chúng đều thuộc Skadron 21 đóng tại Căn cứ Không quân Kemayoran, Jakarta. Đã được dùng khi chuẩn bị Chiến dịch TRIKORA năm 1962 (tái chiếm Tây New Guinea từ Hà Lan) tại Tây New Guinea (hiện là, Papua và Papua Barat). Tất cả đã ngừng hoạt động năm 1969. Không còn phục vụ từ năm 1970.
Dòng 81:
* {{ROM}} 40 năm hoạt động, đã được cho nghỉ từ 06/2001.
* {{SOM}}
* {{
* {{PRK}}: H-5 chiếc hoạt động.
* {{CHN}}: Hàng trăm chiếc đã được [[Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc]] và [[Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc]] sử dụng. Ban đầu được trang bị với những chiếc do Liên Xô sản xuất, Trung Quốc bắt đầu tự sản xuất hoàn toàn loại máy bay này với tên gọi H-5 năm 1965. Một số lượng nhỏ có thể vẫn còn hoạt động với các vai trò khác<ref name="vector"/>.
Dòng 87:
* {{VIE}} Đã cho nghỉ toàn bộ.
* {{YEM}}
* {{
== Chiếc Il-28 đầu tiên ở [[Thế giới phương Tây|phương Tây]] ==
|