Khác biệt giữa bản sửa đổi của “T-26”

'''T-26''' là một [[xe tăng]] [[bộ binh]] hạng nhẹ của [[Liên Xô]], được sử dụng trong nhiều cuộc hồi những năm 1930 cũng như trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai]]. Nó là sản phẩm của việc phát triển mẫu [[xe tăng Vickers]] 6 tấn của [[Anh]] và được công nhận rộng rãi là một trong những mẫu thiết kế xe tăng thành công nhất của năm 1930.[3]<ref>Franco, ''El Tanque de la Guerra Civil Española'', p. 74</ref>

T-26 được sản xuất với số lượng lớn hơn bất kỳ xe tăng nào khác của thời kỳ này, với hơn 11.000 chiếc.[4]<ref name="Candil34">Candil, p. 34</ref> Trong những năm 1930, Liên Xô phát triển khoảng 53 biến thể của T-26, bao gồm cả xe chiến đấu khác dựa trên khung gầm của nó. Hai mươi ba trong số này đã được sản xuất hàng loạt.[5]<ref name="Svirin, Kolomiets,4">Svirin, Kolomiets (2000), p. 4</ref>

T-26 đã được sử dụng rộng rãi trong [[quân đội]] của [[Tây Ban Nha]], [[Trung Quốc]] và [[Thổ Nhĩ Kỳ]]. Các quân đội [[Đức]], [[Phần Lan]], [[Rumani]] và [[Hungary]] cũng sử dụng các xe tăng T-26 mà họ bắt được.[6]<ref name="Kolomiets5">Kolomiets (2007), p. 5</ref>

Mặc dù gần như đã lỗi thời vào đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, T-26 vẫn là xe tăng quan trọng nhất của cuộc [[Nội chiến Tây Ban Nha]] và đóng một vai trò quan trọng trong [[Trận chiến hồ Khasan]] vào năm 1938 cũng như trong [[Chiến tranh Mùa Đông]]. T-26 là xe tăng nhiều nhất trong lực lượng thiết giáp của [[Hồng quân Liên Xô]] trong cuộc chiến đấu chống quân Đức xâm lược hồi tháng 6 năm 1941.[7]<ref>Baryatinskiy, pp. 34-35</ref> Lần cuối người ta thấy Liên Xô sử dụng xe tăng T-26 là hồi tháng 8 năm 1945, tại [[Mãn Châu]].[8]ref name="Baryatinskiy44-57">Baryatinskiy (2003), pp. 44-57</ref>