Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
xóa các nguồn tự xuất bản |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 22:
Để đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải tại Thành phố Hồ Chí Minh, một số dự án [[tàu điện ngầm]] và [[monorail]] đang được lập dự án như: tuyến [[Chợ Bến Thành|Bến Thành]] – [[Biên Hòa]], Bến Thành – Bến xe Miền Tây, Bến Thành – [[Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất|Tân Sơn Nhất]] – An Sương. Các dự án này đang được các đối tác nước ngoài như: ([[Nhật Bản|Nhật]], [[Pháp]], [[Nga]], và [[Đức]]) đệ trình phương án đầu tư.
Theo quy hoạch hiện tại, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có 8 tuyến tàu điện. Dự án bắt đầu khởi động vào ngày 28/08/2012<ref>{{Chú thích báo| tác giả=Ngọc Ẩn | url=http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20120828/khoi-cong-tuyen-metro-ben-thanh---suoi-tien/508850.html| tên bài=Hà Nội trồng cây xanh dưới đường sắt trên cao | nhà xuất bản=VnExpress| ngày truy cập=2016-10-08}}</ref>với tuyến đầu tiên được xây dựng là tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên. Theo sau tuyến này là các tuyến số 2 và tuyến số 5.
==Quá trình xây dựng==
{{cần biên tập}}
[[Tập tin:Metro Saigon Lines.png|nhỏ|450px|Sơ đồ các tuyến theo quy hoạch (chỉ có tuyến số 1 đang thi công)]]
Hàng 35 ⟶ 37:
Theo thiết kế ban đầu, hệ thống tàu điện ngầm TP HCM có tổng chiều dài 54 km, 6 đường ray và 22 nhà ga và 4 tuyến. Nhà ga trung tâm đặt ở Công viên 23/9, quận 1. Tuy nhiên sau đó được chỉnh sửa lại với chiều dài 172 km gồm 8 tuyến, trong đó có 90 km đi ngầm và 82 km đi trên cao
Các tuyến metro sẽ được xây dựng cuốn chiếu và dự kiến đến 2020 thành phố sẽ có
Mục tiêu của hệ thống metro nhằm thay thế 25% lượng xe gắn máy lưu thông trên đường đến năm 2020 sẽ giúp TP HCM giảm lượng xe gắn máy lưu thông trên đường.
Hệ thống
=== Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên ===▼
▲Hệ thống metro TP HCM hiện nay dự kiến bao gồm 6 tuyến (xem sơ đồ tuyến năm 2007 bên dưới)<ref name=railtech>{{chú thích web|url=http://www.railway-technology.com/projects/vietnammetro/|title=Ho Chi Minh City Metro, Vietnam|accessdate = ngày 1 tháng 9 năm 2010}}</ref>:
====Khởi công xây dựng====
Ngày 21 tháng 2 năm 2008, ông Lê Hoàng Quân, chủ tịch ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã phát lệnh khởi công dự án này tại phường Phước Long quận 9.<ref>{{chú thích web|url=http://www.baoanhdatmui.vn/vcms/html/news_detail.php?nid=6277|title=Metro TP.HCM - Bài toán giao thông đô thị|accessdate = ngày 1 tháng 9 năm 2010}}</ref> Tổng chiều dài tuyến này là 19,7 km, bao gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Tuyến này có tổng mức đầu tư là 1.091 triệu USD do [[Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản]] cho vay với hình thức [[Hỗ trợ phát triển chính thức|ODA]].<ref>{{chú thích web | url = https://sites.google.com/site/censaigon/TrangChu/QuyHoach/CaoTocMeTro | tiêu đề = Tuyến Đường Sắt Metro - CenGroup Nhà Phân Phối Bất Động Sản Chuyên nghiệp | author = | ngày = | ngày truy cập = 18 tháng 2 năm 2015 | nơi xuất bản = | ngôn ngữ = }}</ref>. Tuy nhiên vì nhiều lý do, đặc biệt là vấn đề vốn, đến ngày 28/08/2012, dự án mới chính thức được khởi công xây dựng.▼
====Thiết kế kỹ thuật====
▲=== Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên ===
▲Ngày 21 tháng 2 năm 2008, ông Lê Hoàng Quân, chủ tịch ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã phát lệnh khởi công dự án này tại phường Phước Long quận 9.<ref>{{chú thích web|url=http://www.baoanhdatmui.vn/vcms/html/news_detail.php?nid=6277|title=Metro TP.HCM - Bài toán giao thông đô thị|accessdate = ngày 1 tháng 9 năm 2010}}</ref> Tổng chiều dài tuyến này là 19,7 km, bao gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Tuyến này có tổng mức đầu tư là 1.091 triệu USD do [[Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản]] cho vay với hình thức [[Hỗ trợ phát triển chính thức|ODA]].<ref>{{chú thích web | url = https://sites.google.com/site/censaigon/TrangChu/QuyHoach/CaoTocMeTro | tiêu đề = Tuyến Đường Sắt Metro - CenGroup Nhà Phân Phối Bất Động Sản Chuyên nghiệp | author = | ngày = | ngày truy cập = 18 tháng 2 năm 2015 | nơi xuất bản = | ngôn ngữ = }}</ref>
*Phần ngầm: 2.36 km
*Phần trên cao: 16.46 km
Hàng 59 ⟶ 55:
*Khổ đường ray: 1435 mm
*Số thanh ray: 2
;Nhà ga▼
;Vận tốc tối đa▼
*110 km/h ở phần trên cao▼
*80 km/h ở phần ngầm▼
*35 km/h ở khu vực đường vào nhà ga▼
*25 km/h ở nhà ga▼
;Cấu trúc tàu điện▼
*3 toa xe giai đoạn đầu▼
*6 toa xe giai đoạn cuối▼
*Bến Thành
*Nhà hát Thành phố
*Ba Son
*
*Tân Cảng (Cảng Sài Gòn)
*Thảo Điền
*An Phú
Hàng 72 ⟶ 79:
*Thủ Đức
*Khu Công nghệ cao
*
*
▲;Vận tốc tối đa
Trong số 14 ga này, có 3 ga ngầm là Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son và 11 ga trên cao (từ ga Văn Thánh đến ga bến xe Suối Tiên).
▲*110 km/h ở phần trên cao
▲*80 km/h ở phần ngầm
▲*35 km/h ở khu vực đường vào nhà ga
▲*25 km/h ở nhà ga
▲;Cấu trúc tàu điện
▲*3 toa xe giai đoạn đầu
▲*6 toa xe giai đoạn cuối
====Thời gian hoạt động====
{| class="wikitable"
|-
| |||