Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt khổ hẹp”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi
DAJF (thảo luận | đóng góp)
Dòng 356:
==== Nhật Bản ====
{{chính|Vận tải đường sắt tại Nhật Bản}}
[[Tập tin:JRF- EF641024 Hachioji 20060515.JPGjpg|nhỏ|trái|Đầu máy chở hàng hiện đại của Nhật Bản]]
Ngoại trừ các tuyến [[Shinkansen]] tốc độ cao và hiện đại cùng [[JR East]] [[Ou Main Line]] và [[Tazawako
Line]], toàn bộ mạng lưới đường sắt của [[Japan Railways Group]] đều là khổ hẹp, được xây dựng theo kích thước {{RailGauge|3ft6in}}. Một số công ty, như [[Kintetsu]], [[Keisei Electric Railway]], [[Keihin Electric Express Railway]], [[Hankyu Railway]], [[Toei Asakusa Line]], [[Tokyo Metro Ginza Line|Ginza Line]] của [[Tokyo Metro]] và [[Tokyo Metro Marunouchi Line|Marunouchi line]], sử dụng khổ tiêu chuẩn.