Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Xe khách”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 5:
== Lịch sử ==
[[Tập tin:Coach Britannia.jpg|nhỏ|Một chiếc xe đò Britannia]]
Trước đây, thuật ngữ "xe đò" dùng để chỉ các loại xe chở người thô sơ như [[xe ngựa]]. Sau đó, xe đò được biến đổi thành xe động cơ hơi nước với sức chứa từ 2 đến 5 người, loại xe này chạy chậm, tiêu hao nhiều nhiên liệu, ồn ào mà lại chở được ít người.<ref>{{Chú thích web|url=http://www.petergould.co.uk/local_transport_history/fleetlists/standerwick1.htm|title=History of transporter}}</ref>
Ngựa kéo xe ngựa và xe ngựa ("xe đò") đã được sử dụng bởi những người giàu có và mạnh mẽ nơi những con đường là một tiêu chuẩn đủ cao từ năm 3000 [[Công Nguyên|trước Công nguyên]]. Tại [[Hungary]], dưới thời trị vì của vua Matthias Corvinus trong thế kỷ 15, các thợ đóng xe của [[Kocs]] bắt đầu xây dựng một chiếc xe ngựa kéo với hệ thống treo bằng thép. Điều này "giỏ hàng của Kocs" như người Hungary đã gọi nó ([[tiếng Hungary]]: ''kocsi szekér'' ) sớm trở nên phổ biến trên khắp [[châu Âu]]. Các dịch vụ bưu chính triều đình làm việc bằng xe đò ngựa đầu tiên ở châu Âu từ thời La Mã năm 1650, và khi họ bắt đầu tại thị trấn Kocs, việc sử dụng các huấn luyện viên tử đã dẫn đến thuật ngữ "huấn luyện viên". Stagecoaches (vẽ bằng ngựa) đã được sử dụng để vận chuyển giữa các thành phố từ khoảng 1500 trước công nguyên trong [[Great Britain|Vương quốc Anh]] cho đến khi di dời bởi sự xuất hiện của đường sắt.
Dòng 11:
Một trong những phương tiện cơ giới sớm nhất là [[charabanc]], được sử dụng cho những chuyến đi ngắn và du ngoạn đến những năm đầu của thế kỷ 20. Các "xe đò có động cơ" đầu tiên được mua bởi các nhà khai thác từ những chiếc [[xe ngựa]] kéo vào đầu [[thế kỷ 20]] bởi nhà khai thác như Royal Blue- Dịch vụ xe đò, người mua charabanc đầu tiên của họ vào năm 1913 và đã chạy 72 xe đò năm 1926.<ref>Dyos, HJ & Aldcroft, DH (1969), ''Giao thông vận tải Anh, cuộc khảo sát kinh tế'' Penguin Books, trang 225.</ref><ref>Anderson & Frankis, tr. 28-29</ref><ref>Anderson & Frankis, tr. 41</ref>
Thời hiện đại, xe đò được nâng cấp lên, có thể chứa nhiều người, đi được đường dài. Hiện tại xe đò có rất nhiều loại, từ xe ô tô nhỏ có sức chứa 4-7 chỗ, xe có 16-30 chỗ hay các loại xe khách lớn trên 45 chỗ ngồi đi đường dài.
== Các tính năng ==
Dòng 18:
== Các công ti sản xuất xe ==
Xe đò, như xe buýt, có thể được xây dựng hoàn toàn bởi các nhà sản xuất tích hợp, hoặc riêng biệt [[khung xe]] bao gồm chỉ có một [[động cơ]], bánh xe và khung cơ bản có thể được gửi đến một nhà máy cho một bộ phận được thêm vào. Một số ít các xe đò được xây dựng với cơ quan mà không có một khung gầm. Các nhà sản xuất tích hợp (hầu hết trong số đó cũng cung cấp khung gầm) bao gồm [[Mercedes-Benz]], [[Autosan]], [[Scania AB|Scania]], [[MAN Truck & Bus|MAN]], [[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation|Fuso]], và [[Alexander Dennis]]. Nhà cung cấp thùng xe lớn (một số người trong số họ có thể xây dựng khung gầm của riêng mình) bao gồm [[Van
== Hình ảnh ==
| |||