Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Chiến hạm Vasa”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n →Tham khảo: replaced: ==Tài liệu tham khảo== → ==Tham khảo== using AWB |
n →Cuộc thử nghiệm độ bền thất bại trước khi hạ thuỷ: replaced: (in English) → (bằng tiếng Anh) using AWB |
||
Dòng 102:
Chứng cứ tại cuộc điều trần chính thức cho thấy Jacobsson, nghệ nhân đóng tàu và Isbrandssonngười đóng tàu, không có mặt ở buổi kiểm tra độ bền của tàu và không biết gì về kết quả của buổi thử nghiệm đó. Người lái thuyền, Matsson, kể rằng Đô đốc Fleming đổ lỗi cho anh ta là mang quá nhiều hàng, lưu ý rằng "các lỗ pháo rất sát với mặt nước!" Mattson sau đó tuyên bố đáp lại rằng, "Chúa ban cho chiếc tàu sự đứng vững trên đôi chân của mình ". Và Đô đốc trả lời: "Người đóng tàu đã đóng tàu xong và ông không nên lo lắng".
Liệu Đô đốc Fleming và thuyền trưởng Hannson có cố tình che giấu kết quả cuộc thử nghiệm hay không? Nhà vua đã yêu cầu Vasa được hoàn thành trước 25/7 và "nếu không, những người chịu trách nhiệm sẽ bị cắt chức ". Hành trình ngắn ngủi của Vasa vào ngày 10/8 chỉ diễn ra sau đó hai tuần. Người ta cho rằng, sau cuộc thử nghiệm thất bại đó, Đô đốc Fleming than rằng, "Vua mà ở đây thì chết mất".<ref>A. Wahlgren, The Warship Vasa, a documentary film, Vasa Museum, Stockholm, Sweden, 1996; available (
Đến nay, Chiến hạm Vasa là một bảo tàng thuộc loại lớn nhất ở Thụy Điển.<ref>{{chú thích web | url = https://archive.is/20120707174207/baoquangnam.com.vn/index.php?Itemid=139&id=1874&option=com_content&task=view | tiêu đề = 50 điểm tham quan, nghỉ dưỡng lý tưởng nhất thế giới | author = | ngày = | ngày truy cập = 5 tháng 10 năm 2015 | nơi xuất bản = archive.is | ngôn ngữ = }}</ref>
| |||