Khác biệt giữa các bản “Yamamoto Isoroku”

Không thay đổi kích thước ,  4 năm trước
n
→‎Cải cách Hải quân: replaced: kí → ký using AWB
n (→‎Trận Trân Châu Cảng: clean up, replaced: Hoa Kì → Hoa Kỳ using AWB)
n (→‎Cải cách Hải quân: replaced: kí → ký using AWB)
Sau đó ông tham gia cuộc [[Chiến tranh Trung-Nhật]]. Ngày 14 tháng 9 năm 1937, các máy bay Nhật trong hai đội hàng không hải quân Mộc Cánh Tân và Lộc Ốc đã bay từ Đài Bắc và Cao Hùng đển ném bom hai phi trường Quảng Đức và Hàng Châu. Việc này đã khiến các chuyên gia hàng không giật mình trước chất lượng của các máy bay Nhật tham gia trận oanh tạc đó. Tiếp đó các máy bay của Yamamoto lại tham gia vụ tấn công ở Nam Kinh và chiến dịch Thượng Hải, nhờ đó Yamamoto được tặng huân chương Húc Nhật.
 
Năm 1936, ông làm thứ trưởng Bộ Hải quân theo lời mời của hải quân đại thần Vĩnh Dã Thân. Tuy nhiên, công việc sự vụ này hoàn toàn không phù hợp với một quân nhân và một người đang dốc sức xây dựng ngành hàng không hải quân như Yamamoto. Ông đã từng thừa nhận với viên thư Thực Tùng Nhượng là ông cứ đóng dấu bừa các văn kiện mà không xem kỹ.<ref name = "tđtt"/> Cuối cùng ngày 31 tháng 8 năm 1939 ông lại được cử giữ chức tư lệnh hạm đội liên hậm kiêm tư lệnh đệ nhất hạm đội đúng như sở trường của mình. Năm 1940, ông được thăng hàm đại tướng, đô đốc. Vừa đáo nhiệm là ông lập tức sắp xếp hàng loạt những cuộc huấn luyện nghiêm ngặt và căng thẳng như khi chiến đấu thật sự. Yamamoto hiểu rằng, ông cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng cho một cuộc chiến ác liệt sắp tới.<ref name = "tđtt"/>
 
=== Chiến tranh thế giới thứ hai ===