Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Vụ chìm tàu Hải Thành 26”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n replaced: sỹ quan → sĩ quan, Sỹ quan → Sĩ quan (2) using AWB |
|||
Dòng 161:
Ngày 3/4, Văn phòng Chính phủ cho hay Thủ tướng có văn bản yêu cầu Bộ Công an làm rõ trách nhiệm của tàu Petrolimex 14 trong việc không cứu nạn sau khi xảy ra va chạm với tàu Hải Thành 26.<ref name=dspl1>[http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/vu-chim-tau-hai-thanh-26-thu-tuong-yeu-cau-lam-ro-trach-nhiem-tau-petrolimex-14-a186240.html Vụ chìm tàu Hải Thành 26: Thủ tướng yêu cầu làm rõ trách nhiệm tàu Petrolimex 14], www.doisongphapluat.com, 4.4.2017</ref>
Tàu Petrolimex 14 không ứng cứu ngay tàu Hải Thành 26, mà chỉ làm việc này khi được Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (MRCC) điều động đi cứu hộ. Theo đó, khoảng 4h37 phút ngày 28.3, cơ quan này nhận được tín hiệu báo nạn từ phao EPIRB của tàu Hải Thành 26 tại vị trí 10,18 độ vĩ Bắc - 107,45 độ kinh Đông, trên vùng biển cách Vũng Tàu khoảng 44 hải lý về phía đông. Ngay sau đó, MRCC đã điều động tàu Pettrolimex 14 đang hoạt động cách đó khoảng 4,5 hải lý đến ngay vị trí báo nạn.<ref name=tp1>[http://www.tienphong.vn/xa-hoi/vu-chim-tau-hai-thanh-tau-petrolimex-14-khong-cuu-nan-sau-khi-dam-va-1136269.
Tại cuộc họp báo tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chiều 5/4, ông Nguyễn Xuân Sang - Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam - cho biết: “Kết quả điều tra sơ bộ cho thấy không có dấu hiệu tàu Petrolimex 14 bỏ chạy, vì với tốc độ trung bình 10,2 hải lý/h thì từ lúc va chạm tới lúc nhận báo nạn, tàu Petrolimex sẽ phải chạy được khoảng 40-50 hải lý, chứ không phải 4,5 hải lý”. <ref name=dt1>[http://dantri.com.vn/su-kien/vu-9-thuyen-vien-tu-nan-tau-petrolimex-14-cham-tre-cuu-nan-20170405161526891.htm Vụ 9 thuyền viên tử nạn: Tàu Petrolimex 14 chậm trễ cứu nạn?], dantri.com.vn, 5.4.2017</ref>
==Hỗ trợ tài chính==
| |||