Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Bình Giang (thảo luận | đóng góp)
nKhông có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 6:
Theo Quyết định số 1621/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ "Về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Ðường ô-tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng" thì [[Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam]] (VIDIFI)là chủ đầu tư dự án này theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Ðầu tư tài chính Việt Nam có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng trong đó [[Ngân hàng Phát triển Việt Nam]] (VDB) nắm giữ 51%.
 
Đây là công trình trọng điểm quốc gia, nhưng là vốn huy động trong xã hội,(Vay nhàvốn đầuNước ngoài)Lấy tựcác trangcông trảitrình cácxung chiquanh dự án để thu hồi vốn:Các Khu Công nghiệp,các phíkhu đô sauthị. khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì tổ chức thu phí để hoàn vốn trong khoảng 35 năm, sau đó giao lại Nhà nước quản lý.
 
Ðây là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Ðiểm đầu của tuyến đường nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội, cách mố bắc [[cầu Thanh Trì]] 1.025 m, điểm cuối là đập Ðình Vũ, quận [[Hải An]] ([[Hải Phòng]]). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km, phần qua Hải Dương dài 40 km, phần qua Hải Phòng dài 33 km.<ref>[http://www.mt.gov.vn/PrintView.aspx?ArticleID=3536 Khởi công tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng]</ref>