Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sukhoi Su-33”

==Sự phát triển==

Su-33 bay lần đầu tiên vào [[tháng 5]]-[[1985]], và bắt đầu phục vụ trong [[Hải quân Nga]] vào năm [[1994]]. Một trung đoàn gồm 24 chiếc đã được biên chế hoạt động trên [[tàu sân bay]] duy nhất của Hải quân Nga, chiếc [[Hàng không mẫu hạm Đô đốc Kuznetsov|Đô đốc Kuznetsov]].

 

Trong suốt quá trình thử nghiệm, mỗi phi công phải thực hiện 400 lần thao tác hạ cánh trên những đường băng giả định được xây dựng với kích thước đúng như đường băng trên tàu sân bay, họ phải tập các bài tập kỹ thuật hạ cánh không có đèn báo hiệu trước khi thực hiện hạ cánh trên boong tàu sân bay thật. Trong suốt thời gian đó, chỉ có 1 tai nạn nhỏ xảy ra, khi máy bay định đáp xuống thì gió thổi mạnh một góc 45° ở mạn trái của sàn tàu đã khiến mẫu thử nghiệm (khi đó gọi là T-10K), do phi công Victor Pugachev điều khiển trượt quá vạch dừng 3 m, suýt gây thành tai nạn. Khi máy bay rời sàn đáp, một ống giảm xóc của hệ thống hạ cánh va chạm với những thanh chống sườn vỏ tàu. Các phi công của cả [[MiG-29|MiG-29K 'Fulcrum-D']] và Su-27K đều đã thấy những thanh chống này mà cũng không hề phàn nàn gì vì nó ở phía dưới sàn đáp, họ chỉ phàn nàn về sự nhiễu loạn không khí xảy ra do các sườn tàu mà sau này được sửa đổi.