Vẫn còn 158.8 km đường hẹp khổ {{RailGauge|750mm}}, dù chỉ 68.4 km trong số đó (với năm ga) được sử dụng thường xuyên, với 12 đầu máy. Chúng thuộc trong Registry of Immovable Cultural Heritage Sites của Lithuania<ref>[http://www.siaurukas.eu/ Siaurukas]</ref>. Cũng còn nhiều nhà máy than bùn, với các tuyến đường khổ hẹp tư nhân để vận chuyển than bùn từ mỏ về nhà máy.
==== NorwayNa Uy ====
{{main|Vận tải đường sắt tại NorwayNa Uy}}
[[Image:Norwegian electric locomotive 3 Ohma Electra.jpg|thumb|left|[[Thamshavn line]] Locomotive 3, relocatedđược tođặt thetại khuôn viên [[NorwegianĐại Universityhọc ofKhoa Sciencehọc andvà Technology|NTNUCông nghệ Na Uy]] campus inở [[Trondheim]], NorwayNa Uy]]
InTại NorwayNa Uy, amột số numbertuyến ofđường mainchính linesở werethế inkỷ the19 19thđược centuryxây builtdựng withtheo narrowkhổ gaugehẹp, {{RailGauge|42}}, tođể savetiết costkiệm inchi aphí sparselytại populatedcác mountainouskhu countryvực núi non thưa dân cư. ThisNó includedgồm Norway'scả firsttuyến ownđường long-distancedài đầu tiên của Na lineUy, [[Rørosbanen]], connectingnối Oslo andvới Trondheim, 1877. SomeMột secondarysố railwaystuyến alsocấp hadhai thiscũng gaugedùng khổ này. TheseCác tuyến đường railwaysnày haveđã beenđược [[GaugeChuyển conversionđổi khổ đường|rebuiltxây dựng lại]] totheo khổ tiêu standardchuẩn gaugehay orbị closedđóng downcửa. SomeMột privatesố railwaystuyến hadđường sắt tư nhân có khổ {{RailGauge|750mm}} andvà một onetuyến hadkhổ {{RailGauge|1m}}. AMột fewsố railwaystuyến partlyvẫn stillđường aresử operateddụng asmột museumphần railwaysnhư các tuyến bảo tàng, specificallyđặc biệt là [[Thamshavnbanen]], [[Urskog-Hølandsbanen]] andvà [[Setesdalsbanen]]. TheTàu tramwayđiện intại [[Trondheim]], [[Gråkallbanen]] iscũng alsodùng narrowkhổ gaugehẹp.
