Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Công ước về Hàng không Dân dụng Quốc tế”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Nội dung trong công ước chicago
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
n →‎Lịch sử: chính tả, replaced: giành cho → dành cho (3) using AWB
Dòng 45:
 
Công ước đã được sửa đổi tám lần (1959, 1963, 1969, 1975, 1980, 1997, 2000 và 2006).
 
 
CÔNG ƯỚC
Hàng 51 ⟶ 50:
VỀ HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG QUỐC TẾ[*]
(Ký tại Chicago ngày 07 tháng 12 năm 1944)
 
 
LỜI NÓI ĐẦU
Hàng 540 ⟶ 537:
Điều 60. Miễn trừ và các đặc quyền của nhân viên
 
Trong chừng mực mà cơ chế pháp lý cho phép, mỗi Quốc gia ký kết cam kết giànhdành cho Chủ tịch hội đồng, Tổng thư ký và các nhân viên khác của Tổ chức các miễn trừ và đặc quyền như giànhdành cho các nhân viên tương đương của các tổ chức quốc tế công cộng khác. Nếu có một điều ước quốc tế chung về sự miễn trừ và đặc quyền của nhân viên dân dụng quốc tế được đề cập tới, thì các miễn trừ và đặc quyền cho Chủ tịch, Tổng thư ký và các nhân viên khác của Tổ chức phải là các miễn trừ và đặc quyền theo Điều ước quốc tế chung này.
 
Chương 12.
Hàng 614 ⟶ 611:
Điều 73. Kinh phí và phân phối ngân quỹ
 
Trong phạm vi ngân quỹ mà Đại hội đồng có thể giànhdành cho Hội đồng theo chương XII, Hội đồng có thể sử dụng kinh phí thông thường nhằm thực hiện các mục đích của Chương này lấy từ quỹ chung của Tổ chức. Hội đồng ấn định sự đóng góp vào quỹ cần thiết nhằm các mục đích của chương này, tuỳ theo những tỷ lệ được thỏa thuận trước trong một thời gian hợp lý, cho các Quốc gia ký kết ưng thuận mà các hãng hàng không của Quốc gia ấy sử dụng các phương tiện bảo đảm không lưu. Hội đồng cũng có thể ấn định mức đóng góp cho các Quốc gia mà tán thành bất kỳ quỹ luân chuyển nào được yêu cầu.
 
Điều 74. Hỗ trợ kỹ thuật và sử dụng lợi tức