Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ống phun Laval”

LoaỐng phụtphun Laval (tên gọi khác: ốngloa phụt Laval, ống phun siêu thanh, vòi phun Laval) là một dạng ống phun được thiết kế khí động học, nhằm tăng tốc độ dòng khí trong ống từ dưới âm (Mach <1) lên [[Tốc độ siêu thanh|tốc độ siêu âm]] (Mach >1)

*  Ống phun Laval, được kĩ sư người Thụy Điển Gustaf De Laval phát minh năm 1888 để dùng trong [[động cơ hơi nước]], sau này được Robert Goddard ứng dụng đầu tiên vào [[động cơ tên lửa]]. Hầu hết các động cơ tên lửa ngày nay đều sử dụng loại ống phun này.<ref>{{Chú thích web|url=https://en.wikipedia.org/wiki/De_Laval_nozzle|title=}}</ref>

*  Ống phun Laval hiện được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật hàng không : ống phun [[động cơ phản lực]], ống khí động học dùng để thu được vận tốc trên [[vận tốc âm thanh]], …..

Ống phun Laval thường có dạng ống với phần giữa bị thu nhỏ lại (hội tụ - phân kì) giống như hình dạng một chiếc đồng hồ cát. Gồm 3 phần:

* Ống Laval hoạt động được dựa trên sự khác nhau về đặc điểm, tính chất của dòng khí khi ở tốc độ dưới âm và siêu âm.

* Từ phía cửa vào (thường là buồng đốt), tiết diện ống thu hẹp dần với góc thu lớn, đạt tiết diện nhỏ nhất tại mặt cắt tới hạn, và mở rộng dần với góc mở nhỏ hơn.

=== Sự phụ thuộc giữa vận tốc vàvào diện tích mặt cắt ngang của ống ===

* Vòi phun Laval chỉ hoạt động được khi lượng khí và áp suất dòng khí đi qua ống đủ lớn để có thể đạt được tốc độ siêu âm. Nghĩa là áp suất đưa vào ống phải lớn hơn đáng kể so với áp suất môi trường bên ngoài (dẫn đến áp suất ở [[:en:Stagnation_point|trạng thái hãm]] của dòng khí phải lớn hơn môi trường)

* Nếu các điều kiện trên không được đáp ứng đủ, ống chỉ làm việc như một [[ống Venturi]] đơn thuần.