Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Pacific Airlines”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
|||
Dòng 45:
Đến cuối năm 2011, Jestar Pacific chiếm khoảng 17% thị phần hàng không nội địa tại Việt Nam và đa số cổ phiếu do 3 tập đoàn nắm là [[Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh Vốn Nhà nước|Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh Vốn Nhà nước]] (SCIC) với 70%, [[Qantas Airways]] (Úc) với 27% cổ phần, và [[Saigon Tourist]] với 3% <ref name="mh1">{{chú thích web | url = http://www.thanhnien.com.vn/pages/20111204/thi-truong-hang-khong-noi-dia-thut-lui.aspx | tiêu đề = Thị trường hàng không nội địa thụt lùi | author = | ngày = | ngày truy cập = 29 tháng 12 năm 2014 | nơi xuất bản = [[Thanh Niên (báo)|Thanh Niên Online]] | ngôn ngữ = }}</ref>. Do hậu quả của nhiều năm lỗ liên tiếp, hãng phải tái cơ cấu sở hữu và rà soát lại toàn bộ hoạt động <ref name="tvd1">{{chú thích web | url = http://www.voanews.com/vietnamese/blogs/du/cuoc-cai-cach-nguoc-1-12-16-2011-135737888.html | tiêu đề = Để không phải là một cuộc cải cách ngược (phần 1) | author = | ngày = | ngày truy cập = 29 tháng 12 năm 2014 | nơi xuất bản = VOA | ngôn ngữ = }}</ref>.
Ngày [[21 tháng 2]] năm 2012, một lần nữa VNA trở thành cổ đông lớn nhất của Jestar Pacific khi tiếp nhận quyền đại diện phần vốn Nhà nước của Jetstar Pacific từ SCIC với 70% cổ phần.<ref>{{chú thích web | url = http://dantri.com.vn/c728/s728-567632/vietnam-airlines-chinh-thuc-nam-co-phan-etstar-pacific-tu-scic.htm | tiêu đề = Vietnam Airlines chính thức nắm cổ phần Jetstar Pacific từ SCIC | author = | ngày = 21 tháng 2 năm 2012 | ngày truy cập = 29 tháng 12 năm 2014 | nơi xuất bản = [[Dân trí (báo)|Báo điện tử Dân Trí]] | ngôn ngữ = }}</ref>
Từ ngày[[1 tháng 1]] năm 2013, Jetstar Pacific chuyển sang khai thác hoàn toàn bằng đội bay mới Airbus A320 - 180 ghế đồng hạng phổ thông. Các cổ đông của Jetstar Pacific cũng công bố kế hoạch phát triển đội máy bay lên 15 chiếc trong những năm tiếp theo.
| |||