Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt Việt Nam”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Dòng 200:
== Các vụ tai nạn ==
=== Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam ===
* Vụ [[Tai nạn tàu 183 (1982)|lật tàu ngày 17 tháng 3 năm 1982]] nghiêm trọng nhất trong lịch sử Đường sắt Việt Nam, làm rất nhiều người chết trong đó có cả lái tàu và nhân viên đường sắt, có đến 113 hành khách không có giấy tờ, không được người thân nhận diện được chôn cất tại khu mộ tạm gần khu vực xảy ra tai nạn. Vụ việc bị ém nhẹm thông tin và khu mộ vô danh hiện bị bỏ hoang!
* Trưa ngày [[12 tháng 3]] năm [[2005]], tàu lửa E1 chạy theo hướng Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh khi đang ôm cua tại cua Đá Bàn (Km 752+50) thuộc [[Lăng Cô]] ([[Phú Lộc]], [[Thừa Thiên Huế]]) thì mối nối giữa toa số 7 và 8 bị đứt. Hậu quả là hai toa trên bị văng ra khỏi [[đường ray]] kéo theo cả tàu bị lật theo hướng về đầm Lăng Cô. Tai nạn đã cướp đi sinh mạng của 12 hành khách và làm 100 người khác bị thương.
* Trưa ngày [[22 tháng 11]] năm [[2009]], tại khu vực phố Nguộn ([[Văn Tự, Thường Tín|Văn Tự]], [[Thường Tín]]), xe khách 30 chỗ BKS 30S – 2371 chở một đám ăn hỏi từ xã Đại Thắng đi qua đường ngang giao cắt với đường sắt, bị va chạm với tàu hỏa TN1 đang chạy theo hướng Hà Nội - [[Thành phố Hồ Chí Minh]]. Xe khách bị xoay một vòng. Do lực tác động lớn, chiếc xe khách tiếp tục lao thẳng vào một chiếc xe máy đang lưu thông trên đường khiến người trên xe máy chết tại chỗ. Nguyên nhân tai nạn là do lái xe khách thiếu quan sát. Các nạn nhân được cấp cứu ở bệnh viện Thường Tín.<ref>{{Chú thích web| url = http://vovnews.vn/Home/Tai-nan-duong-sat-7-nguoi-thiet-mang/200911/127340.vov| title = Tai nạn đường sắt, 7 người thiệt mạng| accessdate = [[11 tháng 4]]| accessyear = 2010| author = [[Thông tấn xã Việt Nam|TTXVN]]| date = 22| year = 2009| month = [[tháng 11]]| format = HTML| work = Vovnews.vn}}</ref>
| |||